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近年來(lái),傳統(tǒng)汽車(chē)制造商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)(EV)的制造激增非常高。這種趨勢(shì)使幾家汽車(chē)制造商將其生產(chǎn)能力和資源轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)上。吉普車(chē)似乎很快就會(huì)加入電動(dòng)汽車(chē)制造商的聯(lián)盟。該公司已經(jīng)發(fā)布了自己的電動(dòng)汽車(chē)的新概念設(shè)計(jì),這可能在未來(lái)幾年成為現(xiàn)實(shí)。
該概念車(chē)被稱(chēng)為吉普牧馬人電磁,已經(jīng)顯示了幾個(gè)功能。吉普未來(lái)派電動(dòng)汽車(chē)的總體設(shè)計(jì)主要遵循2020 Wrangler Rubicon。它具有285馬力的強(qiáng)大電動(dòng)機(jī)和帶有四個(gè)電池組的800伏系統(tǒng)。電氣系統(tǒng)將為充滿(mǎn)電的汽車(chē)提供可觀(guān)的行駛里程,盡管吉普沒(méi)有透露實(shí)際行駛里程。
吉普還表示,牧馬人電磁將配備六速手動(dòng)變速箱,顯然會(huì)吸引一部分客戶(hù),他們是吉普全輪驅(qū)動(dòng)手動(dòng)變速箱的忠實(shí)粉絲。但是,正如我們所知道的,Jeep只是在嘲笑概念車(chē)的設(shè)計(jì)。它可能正在進(jìn)行中,如果在Jeep的支持下,則在最終發(fā)布之前會(huì)進(jìn)行一些改進(jìn)。Magneto中存在幾個(gè)空白,這可能會(huì)嚴(yán)重限制其應(yīng)對(duì)特斯拉等市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者提供的許多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的能力。
吉普的母公司菲亞特·克萊斯勒(Fiat Chrysler,前身為Stellantis)的前身反映出,在追求采用電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的過(guò)程中,人們持謹(jǐn)慎樂(lè)觀(guān)的態(tài)度,當(dāng)時(shí)只有幾款車(chē)型。但是,對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō),壓倒一切的趨勢(shì)是將大量資源投入到選定車(chē)型的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)中,以留住可能選擇電動(dòng)汽車(chē)的客戶(hù)。
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