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根據(jù)42HOW(@ 42how_)在Twitter上發(fā)布的最新報(bào)告 ,特斯拉提高了其在中國的Y型電動(dòng)跨界車的價(jià)格。正如Teslarati報(bào)道的那樣,根據(jù)推文中的信息,價(jià)格上漲了8,000元人民幣(1,226美元)。
更具體地說,Telsa Model Y Long Range現(xiàn)在的 售價(jià)為347,900日元,高于之前的339, 900日元。Y型性能起價(jià)為377,900日元。之前的售價(jià)為369,900日元。
這可以看作是特斯拉需求懸崖敘述不正確的進(jìn)一步證明。每當(dāng)特斯拉降低價(jià)格時(shí),一些人建議它不能出售汽車。但是,Y型在中國電動(dòng)汽車銷量中排名前三。通過提高分頻器的價(jià)格,可以說特斯拉證明了自己有信心可以因需求量大而提高價(jià)格,或者僅僅是跟不上訂單的涌入。
過去我們曾爭辯說,特斯拉基本上可以出售其生產(chǎn)的每輛汽車。如果它可以制造更多的汽車,它可以出售更多的汽車。這進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。但是,更大的證據(jù)是,特斯拉甚至最初選擇在中國建立工廠,而現(xiàn)在在德國和德克薩斯州建立工廠。考慮到需求問題,建立多個(gè)工廠將是一個(gè)糟糕的主意。
Y型車將于2021年1月在中國推出,并于今年年初開始交付。盡管上市時(shí)間不長,而且比大多數(shù)競爭對(duì)手都貴,但事實(shí)證明它是中國最暢銷的電動(dòng)汽車之一。
2021年2月,特斯拉Model 3在中國電動(dòng)汽車銷量中排名第二,其中Model Y排在第三位。與1月份相比,這是一個(gè)巨大的增長,因?yàn)镸odel Y甚至沒有進(jìn)入前20名。今年2月,只有售價(jià)約5,000美元的五菱宏光MINI EV的銷量高于特斯拉在中國的汽車。
特斯拉計(jì)劃推出Model Y,作為其首款歐洲制造的汽車。特斯拉即將在柏林附近的Gigafactory生產(chǎn)Y型車的工作預(yù)計(jì)將于2021年晚些時(shí)候開始。
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