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我們比1990年更接近2050年的事實充分說明了我們的年齡如何增長,但是對于汽車迷來說,也許更令人大開眼界的例子將是Pagani Huayra即將到來的十周年紀念日。是的,來自摩德納的V12超級跑車于2011年2月首次亮相,就像之前的Zonda一樣,由AMG驅動的野獸在其生命周期中產生了許多特殊版本。
與其前身一樣,Huayra即將針對限于電路的硬核機器接受R處理。到目前為止,雖然所有版本的Huayra都采用了強制進氣,但備受期待的僅履帶式帕加尼將取消這對渦輪增壓器。Huayra R最初由Horacio Pagani于2020年10月宣布,幾天后有關它的引擎的傳聞又出現了,它憑借新的預告片再次成為頭條新聞。
帕加尼(Pagani)在Instagram上的新年致辭中分享了一個簡短但甜美的剪輯,其中展示了Huayra R發(fā)動機的一部分,自豪地帶有V12 R字母。“ R”的形狀和顏色與12年前推出的Zonda R完美匹配。我們幾乎可以肯定,它發(fā)出的史詩般的聲音來自自然吸氣引擎,該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官曾說過,它是“為此目的而特別制造的”。
根據最新的八卦消息,V12已與HWA一起設計,可開發(fā)900匹以上的馬力,轉速超過9,500 rpm。它會自然吸氣的事實并不意味著Pagani放棄了雙渦輪增壓裝置,因為意大利超級跑車品牌已經與AMG簽署了使用動力總成的協議,至少要等到2026年。
目前尚不清楚即將到來的R是否會成為Huayra的最后一次歡呼,因為Zonda R之后是更瘋狂的一次性Revolucion。由于受到電路的限制,新人將與其他僅賽道的V12機器競爭,例如Lamborghini Essenza SCV12,Aston Martin Valkyrie AMR Pro和Ferrari FXX-K Evo。
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