2022年GMCSierra1500獲得全新內(nèi)飾可選超級巡航

臺增加了吸引力;同上 16 向按摩前排座椅。Ultimate 起價高達 80,395 美元。

同樣新的 AT4X 裝飾也同樣拋光。雖然不如 Denali Ultimate 豪華，但 AT4X 仍然配備標(biāo)準的具有 16 向功能的按摩座椅，以及特定裝飾的 Vanta 灰木裝飾和皮革內(nèi)飾。Bose 音響系統(tǒng)同樣是標(biāo)準配置，它的整體內(nèi)飾設(shè)計與 Denali Ultimate 相同。豪華且功能強大的 AT4X 起售價為 74,995 美元。

修改后的 Sierra 產(chǎn)品線的更小的裝飾獲得了新的機艙造型。盡管 GMC 沒有可用的照片，但公司代表證實，Sierra SLE 和 SLT 將具有與育空地區(qū)同類產(chǎn)品相似的內(nèi)飾風(fēng)格，就像 Denali、Denali Ultimate、AT4 和 AT4X 模仿他們的 SUV 兄弟姐妹一樣。更重要的是，每款 SLE 及更高版本都將配備標(biāo)準的 13.4 英寸信息娛樂系統(tǒng)和 12.3 英寸數(shù)字儀表盤，這是對即將離任的 Sierra 旗艦 8.0 英寸觸摸屏和帶有 8.0 英寸中央顯示屏的模擬儀表的巨大升級。只有基本的 Sierra Pro 才能避免像素過載。

堅固耐用

新的 Sierra 1500 AT4X 不僅僅是造型和內(nèi)飾升級，還有一長串懸架和硬件改進，將幫助它擺脫常規(guī)。其中最重要的是一套新的 Multimatic DSSV 滑閥阻尼器。基于在較小的Colorado ZR2 中發(fā)現(xiàn)并與機械相似的 Silverado ZR2 共享的技術(shù)，這些阻尼器在不同的越野地形中提供了更好的控制，而不會犧牲道路舒適性。盡管我們還沒有在全尺寸皮卡應(yīng)用中體驗過它們，但在中型科羅拉多州，它們令人難以置信。

AT4X 還利用了獨特的彈簧，與普通 AT4 相比，前輪行程增加了 50 毫米，后輪行程增加了 25 毫米。前后電子鎖定差速器是標(biāo)準配置，可在許多低牽引力的越野條件下提高牽引力和靈活性。更大的分動箱底部防護罩有助于上述搖臂防護裝置防止在大型障礙物上發(fā)生意外損壞。除了硬件升級外，駕駛模式選擇器還包括一種地形模式，該模式可在分動箱設(shè)置為 4-Low 的情況下實現(xiàn)單踏板越野駕駛。

看，但不要碰

Sierra Denali Ultimate 的標(biāo)準配置和 Denali 的可選配置將是通用汽車公司的新型 Super Cruise 駕駛員輔助技術(shù)。當(dāng) Sierra 在地圖上行駛時，Super Cruise 可以激活，讓駕駛員將手從方向盤上移開，讓卡車能夠處理車道居中和跟蹤、自適應(yīng)巡航控制，甚至自動變道和超車。最令人印象深刻的是，Super Cruise 還可以與拖車一起使用 - 駕駛員甚至可以輸入拖車的長度以啟用相同的自動變道，卡車會監(jiān)控后面和側(cè)面的適當(dāng)距離。

使 Super Cruise 操作更好的是2022 Sierra 的 Android Automotive信息娛樂系統(tǒng)，可在 SLE 內(nèi)飾及更高版本上找到。該系統(tǒng)具有嵌入式谷歌地圖，可以根據(jù) Super Cruise 的可用性提出路線建議。它還具有其他 Google 生態(tài)系