賽德斯-奔馳官方宣布新車將于9月2日全球首發(fā)

近日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，全新一代S級(jí)轎車將搭載帶有現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)功能的抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)，可實(shí)現(xiàn)AR實(shí)時(shí)導(dǎo)航。此外，新車將于9月2日全球首發(fā)。

據(jù)悉，該系統(tǒng)雖然也會(huì)像市面上大多數(shù)抬頭顯示系統(tǒng)那樣，支持顯示速度、導(dǎo)航、車道保持等信息，但在開啟主動(dòng)距離輔助Distronic功能后，其可根據(jù)實(shí)時(shí)的路面情況，進(jìn)行路面動(dòng)態(tài)指示。

例如：在車輛開始偏離車道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)顯示紅色動(dòng)畫警告線，并指引正確的行駛方向;而在彎道時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)顯示動(dòng)態(tài)箭頭，并隨著距離的減少，而發(fā)生變化。

據(jù)悉，新車升級(jí)了奔馳最新一代的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更激進(jìn)年輕，綜合來(lái)看似乎奔馳有意下降S級(jí)購(gòu)買力人群年齡，以進(jìn)一步提高銷量。

外觀方面，全新奔馳S級(jí)融入了部分全新奔馳CLS級(jí)車型的部分設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大面積的前進(jìn)氣格柵外邊緣更加圓潤(rùn)，內(nèi)部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的設(shè)計(jì)。倒三角形的前大燈與CLS相比圓潤(rùn)自然了許多，不過(guò)與歷代奔馳S級(jí)風(fēng)格變化頗大，整體看上去更加年輕、運(yùn)動(dòng)。

在尾部方面，新車遵循最新的家族式設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)更為扁平，類似CLS上細(xì)長(zhǎng)倒三角尾燈組，辨識(shí)度極高，并由一天鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈;而下方排氣布局則采用了了雙邊共兩出設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾是全新奔馳S級(jí)變化最大的部分，采用了與現(xiàn)款車型完全不同的風(fēng)格。其中儀表盤和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì)，中控屏也變更為全新的豎屏造型，儀表盤則采用了無(wú)遮罩的懸浮式造型。此外，圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口、全新造型的多功能方向盤等均勻現(xiàn)款車型風(fēng)格迥異。此外，可以看到儀表盤后部有尺寸巨大的抬頭顯示系統(tǒng)。

后排配備了同風(fēng)格的空調(diào)出風(fēng)口，并設(shè)計(jì)有獨(dú)立的空調(diào)等控制面板。曝光的測(cè)試車后排兩側(cè)均配備了獨(dú)立的多媒體系統(tǒng)。

據(jù)外媒報(bào)道，全新一代S級(jí)預(yù)計(jì)將提供3.0T V6汽油發(fā)電機(jī)及2.9T L6柴油發(fā)電機(jī)，且加入插電混動(dòng)系統(tǒng)。此外，梅賽德斯-AMG會(huì)提供搭載4.0T V8加微混技術(shù)的車型，而6.0T V12引擎仍有望出現(xiàn)在新車上。

●全球首個(gè)后座乘客安全氣囊

梅賽德斯表示：“后排座椅安全氣囊旨在在發(fā)生正面碰撞時(shí)保護(hù)乘客，安裝在前排座椅后部的安全氣囊，可在檢測(cè)到碰撞時(shí)展開;而這個(gè)氣囊是一個(gè)U形設(shè)計(jì)，可以使它們充當(dāng)相當(dāng)于“棒球捕手的手套”，可以安全的各方位保護(hù)乘客頭部。”

奔馳還表示，這與之前的安全氣囊的概念完全不同，同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)同樣適用于兒童座椅，并與充氣式安全帶配合使用，從而為后座乘客設(shè)定新的安全標(biāo)準(zhǔn)。

除新的安全氣囊外，梅賽德斯還升級(jí)了安全前沖動(dòng)側(cè)功能，新