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再一次,我們的間諜攝影師在德國的測試中捕捉到了保時(shí)捷Boxster模型的全新迭代。
這里看到的原型版本仍然被偽裝,盡管程度低于以前。 根據(jù)我們的間諜,新的模型似乎比目前的版本略長和寬,這應(yīng)該有利于跑車的內(nèi)部空間。
與大多數(shù)保時(shí)捷一樣,新Boxster的外觀將比以前的模型微妙地演變。 然而,更大的變化預(yù)計(jì)在內(nèi)部,最有可能采取造型線索從Panamera。
在鈑金下面,Boxster的替換將與911共享各種部件。
預(yù)計(jì)工程師們將把重點(diǎn)放在減輕重量上,以此作為改善中發(fā)動(dòng)機(jī)跑車動(dòng)力學(xué)的一種方式,同時(shí)也相信Boxster將利用新的空氣動(dòng)力系統(tǒng),如為下一個(gè)911準(zhǔn)備的前進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。
最根本的變化可能非常關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)陣容,因?yàn)楸r(shí)捷據(jù)說正在考慮增加一個(gè)高輸出,渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Boxster范圍。 這一舉措可以幫助該公司抵消Cayenne等大型汽車,減少車隊(duì)平均二氧化碳排放量。
無論哪種方式,新的Boxster可能會(huì)繼續(xù)提供統(tǒng)一的六臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),盡管在動(dòng)力和燃料效率方面進(jìn)一步提高。
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