分析表示 由于電池密度更高特斯拉Model 3的續(xù)航里程將達(dá)到225英里

一位能源研究分析師預(yù)測(cè)，新的電動(dòng)模型3將能夠提供225英里的驅(qū)動(dòng)范圍，一次充電。 我們距離特斯拉Model3的官方曝光還有幾個(gè)小時(shí)，關(guān)于該品牌最期待的汽車(chē)的報(bào)道和謠言繼續(xù)堆積如山。

凱恩能源研究顧問(wèn)公司的分析師Sam Jaffe預(yù)測(cè)，上述電動(dòng)汽車(chē)將有新的65k Wh電池組，這將使3型汽車(chē)有225英里的行駛距離。 根據(jù)他的報(bào)告，新電池將提供大約35%的能量比模型S和模型X的電池，使特斯拉在競(jìng)爭(zhēng)遠(yuǎn)程電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

他還說(shuō)，由于自主技術(shù)，如“召喚模式”，汽車(chē)共享可以成為特斯拉業(yè)務(wù)模式中最重要的部分之一。 這使得汽車(chē)可以從停車(chē)場(chǎng)低速行駛到車(chē)主，Jaffe說(shuō)，如果公司將系統(tǒng)的功能擴(kuò)展到更大的區(qū)域-比如說(shuō)整個(gè)社區(qū)，他們可以使他們的汽車(chē)成為共享用戶的完美選擇。

杰斐說(shuō)：“特斯拉汽車(chē)公司將成為汽車(chē)共享市場(chǎng)的主要參與者，”他指出，該公司“既控制汽車(chē)技術(shù)，又擁有控制軟件開(kāi)發(fā)能力，以控制這項(xiàng)服務(wù)的核心軟件平臺(tái)。

所有這些都發(fā)生在全球各地的特斯拉商店外，顧客已經(jīng)排隊(duì)訂購(gòu)Model3，提醒一些人在蘋(píng)果商店外排隊(duì)的場(chǎng)景。

埃隆·馬斯克(ElonMus k)早些時(shí)候在推特上表示，今天的披露將只是模型3的“第1部分”，未來(lái)的“第2部分”將更好地代表最終的生產(chǎn)版本，證實(shí)了我們的報(bào)告。