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摩根汽車公司:賣給意大利人,但抬頭望去
摩根士丹利自豪地聲稱自己是英國最大的汽車公司之后,已經(jīng)宣布已經(jīng)出售了意大利風(fēng)險(xiǎn)投資公司Investindustrial的大量股權(quán)。盡管此舉結(jié)束了摩根家族對其同名汽車制造商的獨(dú)家所有權(quán),但總經(jīng)理史蒂夫莫里斯在2019年日內(nèi)瓦汽車展上告訴CAR,此舉將促進(jìn)Malvern Link的擴(kuò)張,并為未來的模型開發(fā)提供重大投資。
根據(jù)莫里斯的說法,這筆交易在不到六個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成,并以一筆未公開的金額進(jìn)行了封存,并看到Investindustrial成為該業(yè)務(wù)的最大股東。摩根家族仍然參與其中,并將保留一份股份,而管理層和員工也將獲得該公司的股份。
莫里斯 - 36年前在摩根開始當(dāng)學(xué)徒 - 在日內(nèi)瓦新聞發(fā)布會之前,通過視頻通知馬爾文的工作人員。“該公司已有110年的歷史,行業(yè)越來越具有挑戰(zhàn)性,而且我們正處于歷史上最成功的兩年 - 摩根家族認(rèn)為這是正確的時(shí)機(jī)。與投資工業(yè)取得如此巨大成就的Investindustrial的交易對我們來說是一個(gè)完美的契合和機(jī)會,它符合我們想要的一切,“莫里斯說。
在摩根的路上擴(kuò)展和新平臺
莫里斯說,這項(xiàng)新的投資肯定會讓我們投資新的平臺和公司的基地,并且鑒于他們的知識和血統(tǒng),這將是非常棒的。這家意大利風(fēng)險(xiǎn)投資公司目前持有阿斯頓馬丁37.5%的股份,之前曾監(jiān)督過摩托車制造商杜卡迪的轉(zhuǎn)變,之后在購買了該公司100%的股份后,對大眾汽車集團(tuán)進(jìn)行了拋售。
寶馬和摩根目前為現(xiàn)有車型系列提供動力傳動系統(tǒng)的合作伙伴關(guān)系將不會受到此交易的影響。莫里斯說,我們與寶馬的合作關(guān)系對我們來說至關(guān)重要。“我們花了20年的時(shí)間來構(gòu)建它,這是未來的一部分。”
電氣化暫停,但未被排除在外
摩根的訂單目前正在蓬勃發(fā)展,據(jù)莫里斯稱,2019年正在成為另一個(gè)“夢幻般的一年”,但顯然客戶更喜歡他們的Morgans是汽油動力。“EV3目前暫停,”他說。“顯然,這是新協(xié)議的第一天,但??我們正在研究產(chǎn)品和產(chǎn)品組合,但大多數(shù)情況下我們都會關(guān)注未來,是的。”
不過,摩根想要成長。為了滿足需求,它最近在周六輪班開始,莫里斯贊揚(yáng)了工作人員實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的承諾。“我們目前生產(chǎn)750輛汽車。2012年,我們制造了1170輛汽車。有一個(gè)計(jì)劃讓自己站穩(wěn)腳跟,但我們當(dāng)然不打算成為一家年產(chǎn)5000輛汽車的制造商 - 但我們確實(shí)有一個(gè)增長計(jì)劃,可以妥善管理。
隨著Aero現(xiàn)已停產(chǎn),摩根目前正在尋求用新的系列頂蓋替換它。“這給我們留下了機(jī)會,”莫里斯說。雖然該公司表現(xiàn)不錯,但缺乏頂級光環(huán)模型意味著該范圍不是莫里斯所希望的范圍。
'永遠(yuǎn)不要把話說絕了。我們會做點(diǎn)什么嗎?如果獎勵在那里,我們當(dāng)然會!但是現(xiàn)在,我們專注于交付和滿足客戶需求。
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