特斯拉可能正在為模型3開始租賃計(jì)劃的報(bào)告對(duì)投資者來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)令人擔(dān)憂的跡象

特斯拉可能正在為模型3開始租賃計(jì)劃的報(bào)告對(duì)投資者來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)令人擔(dān)憂的跡象。

時(shí)機(jī)恰逢特斯拉汽車聯(lián)邦稅收抵免減少。

許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將出現(xiàn)。

特斯拉已經(jīng)為其他車輛提供租賃服務(wù)，客戶租用高檔汽車是很常見(jiàn)的。據(jù)一位分析師稱，一份報(bào)告稱，特斯拉可能會(huì)為其3型轎車啟動(dòng)租賃計(jì)劃，這對(duì)電動(dòng)汽車制造商的投資者來(lái)說(shuō)可能是個(gè)壞兆頭。

CFRA分析師Garrett Nelson在周三發(fā)布的一份報(bào)告中表示，報(bào)告的時(shí)間安排可能表明特斯拉汽車聯(lián)邦稅收抵免的逐漸到期正在打擊轎車的需求。稅收抵免的減少?gòu)慕衲觊_始。“雖然TSLA在最近幾個(gè)季度有意義地降低了車輛單位成本，但由于銷售量減少，價(jià)格下降和組合相結(jié)合，我們對(duì)頂線業(yè)績(jī)的擔(dān)憂日益增加，”尼爾森說(shuō)。“從近期來(lái)看，我們預(yù)計(jì)從2021年車型年開始，TSLA將面臨顯著增加的電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)。”

特斯拉回應(yīng)了新聞網(wǎng)站Electrek周二發(fā)布的一份報(bào)告稱電動(dòng)汽車制造商正在計(jì)劃租賃計(jì)劃，但尚未確定其開始的日期。

“這只是一份內(nèi)部文件，以確保團(tuán)隊(duì)為我們最終向客戶提供租賃選擇時(shí)做好準(zhǔn)備，”特斯拉的一份聲明發(fā)送給CNBC，指的是Electrek報(bào)告中提到的電子郵件。“目前還沒(méi)有決定何時(shí)可以獲得Model 3租賃，但肯定會(huì)在本文件中列出的日期之后。”

首席執(zhí)行官伊隆馬斯克還在公司第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，特斯拉可能要等到今年晚些時(shí)候開始一項(xiàng)計(jì)劃。

馬斯克在電話會(huì)議上表示，“由于其對(duì)GAAP財(cái)務(wù)的影響，我們一直不愿在模型3上引入租賃。” “值得注意的是，迄今為止的需求是零租賃。顯然，租賃是改善需求的一種方式，但它使我們的財(cái)務(wù)狀況看起來(lái)更糟。所以我們不想立即引入。我們有時(shí)會(huì)介紹它今年晚些時(shí)候可能。“

特斯拉已經(jīng)為其他車型提供租賃服務(wù)，客戶通常會(huì)在汽車市場(chǎng)的高端租賃車輛。

一些制造商要么已經(jīng)在銷售電動(dòng)汽車，要么計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)推出新車型。一些是針對(duì)特斯拉車輛定價(jià)的市場(chǎng)的高端市場(chǎng)，特別是全尺寸Model S轎車和Model X SUV。

馬斯克將Model 3稱為相對(duì)實(shí)惠的電動(dòng)汽車，最初特斯拉打算以35,000美元的起價(jià)出售它們，遠(yuǎn)低于目前的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在關(guān)注市場(chǎng)的終結(jié)。