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作為福特的愛(ài)好者,我不能否認(rèn)圍繞野馬的炒作已經(jīng)超出了規(guī)模。它讓我想起了雪佛蘭,當(dāng)時(shí)Camaro Gen 6緩慢而穩(wěn)定地露出來(lái),從大燈開(kāi)始,然
法拉利是少數(shù)不喜歡它的東西泄漏出去的汽車制造商之一。沒(méi)有大的概念預(yù)覽,測(cè)試原型幾乎總是always廢。然而,在今年用新的超級(jí)跑車轟炸我們
當(dāng)下一代起亞Sorento原型車在紐伯格林測(cè)試時(shí),我們認(rèn)為排氣系統(tǒng)代表的是在歐洲不提供的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),這令人懷疑。我們的懷疑現(xiàn)已得到確認(rèn),
幾十年來(lái),人類一直夢(mèng)想著使個(gè)人空中交通成為現(xiàn)實(shí)。自從1940年代和1950年代以未來(lái)為主題的宣傳片以來(lái),人們一直夢(mèng)想著乘坐小型私人飛機(jī)來(lái)回
盡管它不像當(dāng)今的賽車運(yùn)動(dòng)那樣具有傳奇色彩,但阿斯頓·馬丁確實(shí)擁有輝煌的時(shí)刻。該公司最重要的賽車成就是贏得了1959年的勒芒耐力賽,如果
還記得帕薩特有個(gè)轎跑車風(fēng)格的兄弟,他一開(kāi)始被命名為帕薩特CC,然后只是CC嗎?大眾汽車公司的營(yíng)銷b頭與Arteon相比,更加遠(yuǎn)離了面向家庭的銘
當(dāng)汽車制造商將插電式混合動(dòng)力汽車或輕度混合動(dòng)力汽車標(biāo)記為混合動(dòng)力汽車時(shí),您不只是討厭它嗎?克萊斯勒通過(guò)Pacifica做到這一點(diǎn),正如FCA所
梅賽德斯-奔馳目前正在進(jìn)行削減成本的攻勢(shì),其中還包括終止一些銷量不佳的小眾車型,但是C級(jí)絕對(duì)是不在該候選名單中的車型之一。相反,該車
到2021年,特斯拉將重新設(shè)計(jì)Model S和Model X全尺寸轎車和跨界車,而重大新聞是引入了三電機(jī)選項(xiàng)。艾隆·馬斯克(Elon Musk)在2019年9月
梅賽德斯(Mercedes)試圖從其他類型的交通方式,從小型租賃到電動(dòng)SUV。但它并不想停止出售世界上最酷的轎車S-Class的公司。好的,S-Class還
起亞索蘭托(Kia Sorento)在整個(gè)Nurburgring進(jìn)行了整個(gè)2019年的測(cè)試,因此我們必須對(duì)其進(jìn)行很好的觀察。但是,我們從來(lái)沒(méi)有想到,迷彩在所
現(xiàn)代汽車于去年年底宣布對(duì)整個(gè)愛(ài)奧尼克家族進(jìn)行變更。這是中年更新的一部分,對(duì)于全電動(dòng)Ioniq而言,這意味著馬力的增加,幅度的37%的提升以
馬自達(dá)汽車愛(ài)好者將ND2 稱為經(jīng)過(guò)改款的MX-5 Miata,該車型在2019車型年取代了ND。由于2020年已經(jīng)到來(lái),兩座敞篷跑車也已經(jīng)針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)進(jìn)
無(wú)法購(gòu)買相冊(cè)中的福特嘉實(shí)多皮卡。盡管它類似于我們?nèi)ツ暝赗ed Bull Romaniacs上測(cè)試過(guò)的Ranger Raptor,但實(shí)際上這輛碳纖維卡車是專門為
自2017年起投入生產(chǎn),如果我們包括歐洲和日本的XV ,則第二代Subaru Crosstrek將配備不少于三個(gè)動(dòng)力總成。除了混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力
布加迪的Chiron以及現(xiàn)在構(gòu)成該汽車制造商范圍的所有衍生產(chǎn)品都不需要介紹。但是,如果莫爾斯海姆家族可以超越這個(gè)平臺(tái)呢?這家法國(guó)汽車生產(chǎn)
2018年底,奧迪憑借e-tron綽號(hào)再次進(jìn)入市場(chǎng)。這次,它把它拍到了一輛SUV上,至少到目前為止,事實(shí)證明它和之前的e-tron一樣不幸。自推出以
是官員,女士們,男士們!菲亞特·克萊斯勒汽車設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人拉爾夫·吉爾斯(Ralph Gilles)在Facebook關(guān)于美國(guó)設(shè)計(jì)大賽的現(xiàn)場(chǎng)直播中確認(rèn)了全新
從技術(shù)上講,福特將在2020年7月發(fā)布的中型野馬是一輛皮卡車。越野SUV以Ranger為基礎(chǔ),與主力馬車位于同一工廠,因此,越野SUV當(dāng)然也具有可
日產(chǎn)聆風(fēng)有很多東西,但不是運(yùn)動(dòng)型的,甚至在日本沒(méi)有NISMO的東西也沒(méi)有。但是,緊湊型掀背車有望在將來(lái)的某個(gè)時(shí)候獲得e-4ORCE的動(dòng)力。雙電
如今,從肌肉車到超級(jí)跑車,馬力大戰(zhàn)似乎比以往更加激烈。情況極具爆炸性的方面之一涉及售后市場(chǎng)。簡(jiǎn)而言之,有些狂熱者對(duì)街頭汽車提供的四
自從Mission E,Taycan生產(chǎn)模型之前的概念首次向公眾提出以來(lái),很明顯,我們最終將擁有一款像樣的EV以與特斯拉的動(dòng)態(tài)性能相媲美。保時(shí)捷Ta
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