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中國國航發(fā)布了2024年一季度的業(yè)績報(bào)告,顯示其營收和凈利潤均出現(xiàn)了正向增長。營收達(dá)到400.66億元,同比增長了59.83%,而歸母凈利潤也由去年同期的-29.26億元減少至-16.74億元,虧損幅度同比收窄了42.78%。
這一增長背后,財(cái)報(bào)指出了幾個(gè)主要原因。首先,公司積極增投增產(chǎn),并提升了收益管理能力,從而使?fàn)I業(yè)收入大幅提升。其次,公司加強(qiáng)了成本管控,大幅減少了虧損。同時(shí),據(jù)wind數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國航營收已創(chuàng)新高,且持續(xù)減虧,但仍未實(shí)現(xiàn)盈利。
從整個(gè)行業(yè)來看,今年一季度民航運(yùn)輸生產(chǎn)也表現(xiàn)良好。據(jù)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,一季度旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量均創(chuàng)下歷年同期最高值。在春運(yùn)旺季的支持下,一季度多家航司經(jīng)營效益明顯改善。
在國際市場(chǎng)方面,國際航線的恢復(fù)對(duì)于中國國航的盈利具有重要意義。據(jù)報(bào)道,中國國航作為疫情前三大航之一,在國際航線運(yùn)力投放受限的情況下,其業(yè)績一度承壓。但隨著國際航線持續(xù)恢復(fù),公司的盈利彈性也在逐漸增大。預(yù)計(jì)今年第二季度,航空旅客運(yùn)輸量有望顯著超過去年同期水平。
此外,中國國航也在持續(xù)加大運(yùn)力投入,恢復(fù)加密多條國際航線。公司計(jì)劃購買100架C919飛機(jī),進(jìn)一步擴(kuò)大機(jī)隊(duì)運(yùn)載能力。這將有助于增加收入并提升運(yùn)力,為公司未來的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
綜上所述,盡管中國國航一季度仍未實(shí)現(xiàn)盈利,但其業(yè)績表現(xiàn)積極向好。隨著國際航線的恢復(fù)和公司持續(xù)加大運(yùn)力投入,未來盈利前景仍然值得期待。
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