物流行業(yè)樣本在蝶變 質變 理解和成為

8月16日，京東物流正事發(fā)布了2023年度上半年業(yè)績報告。在這一份報告中顯示，京東物流業(yè)績已經(jīng)實現(xiàn)了高質量的業(yè)績增長，總收入達到了778億元，該數(shù)據(jù)同比增長約為32.6%。其中外部客戶的收入達到了539億元，該數(shù)據(jù)同比增長約為57.7%，僅第二季度調整后，凈利潤就達到了8.3億元，同比增長了288%。

從上述的業(yè)績報告來看，京東物流的業(yè)績提升得益于211限時達與送貨上門這些服務的開發(fā)，京東物流正在深度開發(fā)用戶心智，上半年含快遞和快運等客戶收入同比增長數(shù)值為89.2%，達到了389億元。除此之外，京東物流還在推動一體化的供應鏈物流服務體系，與汽車，快消等行業(yè)的客戶合作規(guī)模也在不斷的擴大，一體化供應鏈客戶收入更是達到了389億元。

一體化供應鏈服務在整個京東物流體系中打造了多元化的營收渠道，而且也充分發(fā)揮了該模式的多重優(yōu)勢，與合作方也達成了一個雙贏的格局。另一方面，外部客戶收入的占比達到七成，這個數(shù)據(jù)意味著京東物流的獨立造血能力已經(jīng)得到了市場的驗證，而且在整個市場業(yè)績增長方面具有著較大的增量空間。

京東物流目前已經(jīng)受到各個領域頭部企業(yè)的青睞，這也意味著京東物流為代表的供應鏈倉儲一體化模式，正式通過了時間的檢驗，從原先的異軍突起成為了行業(yè)內的抄作業(yè)對象。如果梳理京東物流的發(fā)展動作，能夠看到京東物流在完成全國供應鏈網(wǎng)絡和物流科技的能力積累后，已經(jīng)有了非常大的底氣向更多方面去開疆擴土，在當前行業(yè)內卷嚴重的時期，京東物流為行業(yè)提供了一個新的發(fā)展思路。