上海交通事故引發(fā)熱議：爭斗過程曝光，兩車駕駛員被警方控制

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上海交通事故引發(fā)熱議：爭斗過程曝光，兩車駕駛員被警方控制

近日，上海交警部門通報了一起發(fā)生在內環(huán)高架的交通事故。據通報，當天17時52分，一輛工程車與另一輛車輛發(fā)生碰撞，導致工程車騎跨在高架護欄上，幸好沒有造成人員傷亡。初步調查顯示，事故中的兩車在行駛過程中存在互相爭斗的行為。目前，警方已經控制了兩車駕駛員，并將根據調查結果依法進行嚴肅處理。

事故的現場視頻迅速在網絡上流傳開來，引發(fā)了廣泛的討論。交警認定兩車存在互相爭斗的行為是沒有問題的。從視頻中可以看到，一輛藍色的奧迪SUV在高架車道并線處打轉向燈后，試圖向左側借道進入主車道。然而，一輛閃著箭頭警燈的黃色特種車輛并沒有剎車避讓，而是快速向左側一條車道借道。起初，兩輛車之間并未發(fā)生碰撞。

然而，另一段視頻記錄了后續(xù)發(fā)生的事情：大約10秒鐘后，黃色特種車輛的右側擠上了藍色奧迪SUV；再過大約10秒鐘，黃色特種車輛加速越過藍色奧迪SUV，前方藍車突然穿插到左邊一條車道，并側橫在黃車前方，迫使其騎到高架護欄上停下……

根據我國《交通安全法》的規(guī)定，在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。從這個原則來看，最初處于前方的藍車打了轉向燈，前方即將沒有路了，后方的黃車應該禮讓。

然而，也有網友引用《交通安全法》第五十三條的規(guī)定，指出在執(zhí)行緊急任務時，特種車輛可以使用警報器、標志燈具，并在確保安全的前提下不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。對于當時的情境，黃色特種車輛是否享有特權，還存在爭議。

近年來，發(fā)生過不少特種車輛在執(zhí)行任務時闖紅燈、逆行、實線變道等非常規(guī)操作，進而與普通車輛發(fā)生事故的新聞，引發(fā)了對特種車輛特權限度的討論。這次事件也引發(fā)了網友的質疑，是否擁有特種車輛的特權就意味著可以丟掉一些基本規(guī)則和常識。

從網友的留言中可以看出，雖然最終是藍車將黃車逼停，但對黃車的批評和質疑也不少。網友們紛紛評論道：“并道時藍車已經進入了90%，黃車稍微剎車就可以順利進入了”、“黃車已經換道了，卻故意去擠人家，刮擦了那么久”、“雖然藍車后續(xù)做得不對，但直到藍車報復之前，黃車的行為真的太氣人了”……

很多網友通過分享類似的經歷，表達了自己也容易因此產生氣憤的感受，甚至有人表示，如果是他們的話，恐怕也不會比藍車做得更好。這種情緒的存在，值得被關注，也應該通過可行的方式來緩解。例如，在具體的處罰上，是否可以根據沖突的前因后果來判斷責任的大小，并進行相應的細化處罰？

在某些短視頻平臺上，經?？梢钥吹?ldquo;就不慣著你”的開車視頻系列，評論區(qū)充滿了“解氣”、“總有人治你”、“我上次也遇到一個……”的留言。每位被“欺負”或認為自己“被欺負”的司機都或多或少地感到氣憤，只是有些司機選擇忍讓，而有些選擇“不慣著”，甚至“以暴制暴”。