維斯塔潘在日本站奪冠也提前四站成功衛(wèi)冕總冠軍

維斯塔潘在日本站奪冠，也提前四站成功衛(wèi)冕總冠軍，拿到自己第二個世界冠軍，本賽季冠軍懸念早早被扼殺。漢密爾頓本周接受采訪，承認對維斯塔潘贏得2022年冠軍的方式感到不滿，在漢密爾頓看來，維斯塔潘提前幾站拿到冠軍影響了F1運動發(fā)展，也傷害了F1車迷，因此希望盡快改變規(guī)則。

與上賽季在阿布扎比最后一刻決出冠軍不同，本賽季維斯塔潘一路領先，成功衛(wèi)冕只是時間的問題，而維斯塔潘也不負眾望，在日本站強勢奪得冠軍，也提前四站大獎賽拿到冠軍。

相比之下，梅賽德斯本賽季表現平平，在已經結束的18站大獎賽中，紅牛車隊贏得14站冠軍，法拉利拿到另外4個冠軍，梅賽德斯和漢密爾頓陷入到冠軍荒。

對于維斯塔潘提前奪冠，漢密爾頓在第一時間表示祝賀，但近日接受采訪直言自己不滿維斯塔潘提前就拿到世界冠軍。而漢密爾頓認為F1不需要懼怕再次修改規(guī)則，只有修改規(guī)則才能阻止維斯塔潘提前奪冠的情況發(fā)生，在漢密爾頓看來，提前奪得冠軍對維斯塔潘是好事，可對F1運動并不是壯舉，影響F1發(fā)展。

“毫無疑問，我無比同情車迷，對于所有車手而言，去年我們戰(zhàn)斗到最后一刻，每個人都非常緊張。賽季提前就畫上句號一直以來都不是好事情，我在墨西哥也經歷過讓賽季提前結束的經歷，對車手個人來說，這超級棒，但不利于這項運動。”

漢密爾頓呼吁繼續(xù)修改規(guī)則，讓F1運動變得更受關注，“我非常懷念2008年，當時比賽懸念一直延續(xù)到最后17秒，毫無疑問，去年也是這樣，希望未來能更好。因此我們需要做出更多改變，為車迷貢獻更好的比賽，顯而易見，新規(guī)則沒有達到應有的效果，所以我們在這方面失敗了，就是這樣。”

“當你這次失敗了，你要做的是再來一次，再試一次，繼續(xù)做出改變。所以我認為應該做出更多改變，縮小所有車隊差距，車手的差距也非常小，這樣一來，我們就能有更好看的比賽以及更多超車場面。”

不過，漢密爾頓承認對手紅牛車隊配得上冠軍，“紅牛本賽季毫無懸念奪冠，他們干得漂亮。我也想拿到今年冠軍，但我并不是很在乎紀錄，大多數紀錄對于我都不重要。從現實出發(fā)，紅牛車隊幾乎是無敵的，要想戰(zhàn)勝他們，必須做足功課，他們的表現超過所有對手。”

身為七屆世界冠軍得主，漢密爾頓在2008年以1分力壓馬薩奪得世界冠軍，而進入梅賽德斯車隊以來，漢密爾頓展現強勢統治，經常上演提前奪得世界冠軍的好戲。