保時(shí)捷推出采用3D打印技術(shù)制作的量身定制的座墊

保時(shí)捷發(fā)現(xiàn)3D打印技術(shù)的巧妙用途。該公司正在嘗試生產(chǎn)3D打印坐墊的方法，這將使買家可以選擇指定他們想要的堅(jiān)固度。

其工程部門首先使用碳纖維制成的外殼來(lái)操縱分量。然后，它會(huì)添加一層泡沫，并在上面鋪上3D打印件，其堅(jiān)固性取決于每個(gè)購(gòu)買者的偏好。發(fā)燒友最初將有3種硬度選項(xiàng)可供選擇(硬，中和軟)。所選的內(nèi)飾層位于該層的頂部。

從3D打印機(jī)出來(lái)的蜂巢狀格子在座椅靠背的每一側(cè)都可見，從而為汽車駕駛室增添了高科技感。保時(shí)捷解釋說(shuō)，最終結(jié)果不僅在于外觀或舒適性。使用這種技術(shù)創(chuàng)造的桶式座椅實(shí)際上比目前在汽車中放置的座椅更輕，而且每天坐著都更舒適。它也可以被冷卻或加熱，因此您不會(huì)出汗或凍結(jié)。

展望未來(lái)，如果買家有需求，保時(shí)捷預(yù)計(jì)3D打印技術(shù)的進(jìn)步將幫助它與個(gè)人客戶合作，從頭開始創(chuàng)建定制設(shè)計(jì)的座椅。買家可以選擇想要的堅(jiān)固度和支撐程度，無(wú)論是加熱還是冷卻以及顏色。他們還可以選擇讓保時(shí)捷的某個(gè)人測(cè)量自己的身體以坐下。

保時(shí)捷將在2020年5月開始為911和718創(chuàng)造3D打印的座墊。它將最初限制40個(gè)原型車的生產(chǎn)，最終將在歐洲賽車手的屁股下面。公司從這些早期采納者那里得到的反饋將有助于其改進(jìn)技術(shù)，并且該緩沖墊將在2021年中旬加入一長(zhǎng)列保時(shí)捷Exclusive Manufaktur選件中。定價(jià)尚未發(fā)布，但不要盼望該選件成為現(xiàn)實(shí)。一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的替代品，可替代所有尺寸的標(biāo)準(zhǔn)座墊。

提供Subway式單點(diǎn)座位的想法并不新奇。贏得2017年勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的919 Hybrid的幾率非常低，因?yàn)橄翊蠖鄶?shù)高級(jí)賽車一樣，它裝有一個(gè)專為駕駛者量身定制的座椅。每次換車時(shí)，保時(shí)捷都會(huì)更換座位。這種做法在汽車行業(yè)的低階梯隊(duì)中很少見，因?yàn)樗某杀竞芨撸M管阿斯頓·馬丁(Aston Martin)正在衡量購(gòu)買限量版Valkyrie超級(jí)跑車的每個(gè)人的人數(shù)，以便創(chuàng)造定制的座椅。