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我們上次聽(tīng)說(shuō)這家小型汽車(chē)創(chuàng)造商及其RP1跑車(chē)已經(jīng)兩年了,但英國(guó)人終于完成了第一個(gè)生產(chǎn)規(guī)格的變體,他們將把它放在古德伍德的舞臺(tái)上。
在設(shè)計(jì)和開(kāi)辟輕型跑車(chē)四年后,在其在漢布爾登漢普郡的新設(shè)施,元素想展示500馬力/音調(diào)汽車(chē)及其能力在古德伍德的標(biāo)志性山肢事件。
正如Elemental技術(shù)總監(jiān)兼創(chuàng)始人約翰·貝格利(John Begley)所說(shuō),“速度節(jié)”標(biāo)志著這輛車(chē)的完美正式出行,因?yàn)楹笳叩臉?gòu)思是為了制造一種最先進(jìn)的汽車(chē)。
“RP1的設(shè)計(jì)和開(kāi)辟是為了提供令人興奮的駕駛體驗(yàn),無(wú)論它是在道路上還是在軌道上。 我們?yōu)樯a(chǎn)汽車(chē)所做的調(diào)整的總和相當(dāng)于在質(zhì)量、駕駛動(dòng)力、性能和安全方面的一個(gè)根本飛躍。
被描述為一輛沒(méi)有妥協(xié)的汽車(chē),RP1的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)是Elemental的專利碳鋁浴缸,它惟獨(dú)65公斤重,并包含了一個(gè)雙腳的駕駛位置-就像F1車(chē)或世界耐力原型一樣。
雖然它將是街道合法的,但它的結(jié)構(gòu)超過(guò)了FIA的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度和剛性,因?yàn)樗褂肍1級(jí)碳纖維。
由于其氣動(dòng)附屬物,如使用最先進(jìn)的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)軟件建模的后擴(kuò)散器,RP1在150英里/小時(shí)(241公里/小時(shí))產(chǎn)生400公斤的降力,這是在標(biāo)準(zhǔn)的道路高度設(shè)置中(RP1的懸掛可以很容易地由用戶調(diào)整和優(yōu)化,無(wú)論是手動(dòng)還是使用基本工具)。
由兩個(gè)渦輪增壓的Eco Boost發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,由一個(gè)180馬力、1.0升三缸和一個(gè)320bp、2.0升四缸組成,Elemental可以分別在3.2秒和2.8秒內(nèi)從0到60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))沖刺。 這應(yīng)該轉(zhuǎn)化為古德伍德一座非??斓男∩?。
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