評測SUV新哈弗H6 Coupe怎么樣及景逸X5多少錢

最近有這樣一部電影,有觀眾評價它“把《流浪地球》打開的中國科幻電影大門又關上了”,它就是由滕華濤執(zhí)導,鹿晗、舒淇主演的國產(chǎn)科幻片《上海堡壘》。這部影片上映之后口碑、票房雙坍塌,最后止步1.2億慘淡下映。觀《上海堡壘》的折戟,可以看到如今的觀影群體變得更理性了,沒誠意的電影,消費者會選擇用腳投票。

10萬級SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

觀影尚且如此,而購車作為大宗消費,理性購車的消費者也越來越多,更加注重汽車本身的產(chǎn)品力。比如累計斬獲74個銷量冠軍的哈弗H6,其實就很能說明問題。而它面對靠“品牌光環(huán)”吃飯的大眾T-ROC探歌(以下簡稱大眾探歌),完美展現(xiàn)了何為“極致性價比”!今天,我們就以新哈弗H6 Coupe豪華智聯(lián)版(指導價11.20萬)以及大眾探歌280TSI DSG兩驅(qū)舒適型(指導價17.08萬)兩款車型為例,對比見分曉!

ROUND1 動力表現(xiàn)不俗

要說一輛SUV靈魂所在,那必然非動力莫屬。新哈弗H6 Coupe豪華智聯(lián)版(以下簡稱新H6 Coupe)的動力性能那是杠杠的,空口無憑用數(shù)據(jù)說話。

新H6 Coupe的動力系統(tǒng)由“1.5GDIT發(fā)動機+7DCT變速箱”組成,動力強勁。發(fā)動機自主研發(fā)且擁有包括第二代延續(xù)可變氣門升程技術CCVL、缸蓋集成排氣歧管等多種先進黑科技,最大功率124kW、峰值扭矩達到285N•m,領先大部分同級別SUV。配備上自主研發(fā)的7DCT變速器,動力輸出效果極佳。

10萬級SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

相比之下,大眾探歌的動力系統(tǒng)就黯然失色了。在發(fā)動機上大眾探歌選擇了1.4T低功率發(fā)動機,從參數(shù)上看,最大功率110kW,最大扭矩250N•m,表現(xiàn)上明顯“數(shù)單力薄”。雖然大眾雙離合變速器也名聲顯赫,但整體動力輸出也難以與新H6 Coupe的動力表現(xiàn)匹敵。而且更值得一提的是,盡管兩款車都配備了7DCT雙離合變速器,但大眾探歌是干式雙離合,而新H6 Coupe是濕式雙離合,顯然后者的穩(wěn)定性要更出色。

ROUND2 名副其實“大肚量”

大部分消費者選擇購買SUV是出于家庭出行的考慮,看中的是SUV的空間表現(xiàn)。新H6 Coupe的空間能力堪稱“宰相肚里能撐船”了,其超大空間算得上是一大必殺技。

10萬級SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

新H6 Coupe擁有2720mm的超長軸距,車內(nèi)縱向空間十分寬敞,加上車身長寬高4590*1845*1700(mm)的優(yōu)越尺寸,可提供更寬敞的頭部和腿部空間。全系配備的后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié),空間地面平坦,也使得后排乘客得以更舒適的坐姿出行。而大眾探歌車身尺寸比較偏小,其長寬高尺寸與軸距對比新H6 Coupe完全不占優(yōu)勢,對于關注空間的眾多消費者而言就免不了失望了。

除了乘坐空間,新H6 Coupe的儲物空間也是大得異常驚人。而探歌就相形見絀了,畢竟4318mm的車長,即便是神仙設計師開拓空間,恐怕也見效甚微。

ROUND3 配置豪華亮眼突出

對于理性的消費者來說,配置也是很多人購車的關注點之一。大眾探歌由于本身品牌附加值高,所以這款車盡管是中配,指導價也達到了17.08萬,但在配置上也并不算突出,很多功能如并線輔助、自動泊車入位等都需要額外選配;而指導價僅11.20萬的新H6 Coupe,其配置技能也能與之抗衡,甚至在一些方面反而略勝一籌。

10萬級SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

新H6 Coupe擁有眾多貼心配置,360全景影像可通過疊加動態(tài)引導線與泊車輔助,讓車主真正無視野盲區(qū),駕車更顯安全可靠。并線輔助功能則能幫助車主對潛在驚險及障礙進行觀測預防,讓所行之路皆能安全應對。還有溫度分區(qū)操縱、方向盤換擋、自動空調(diào)等方便車主的有用配置,在這方面新H6 Coupe基本應該算是車界的楷模了。

10萬級SUV新哈弗H6 Coupe與大眾探歌上演大PK!究竟誰能更勝一籌?

對于要生活的老百姓來說,買啥都絕不會忘記性價比。而性價比所體現(xiàn)的不僅僅是如新H6 Coupe擁有的“666”的空間能力、卓爾不群的動力性能以及豪華越級的配置,還體現(xiàn)在價格的比較上,相對于指導價17.08萬的大眾探歌,新H6 Coupe超值的價格必須令人心動。

汽車大世界綜合報道 　印象里，“硬漢”向來被當做是SUV車型的標簽，缺乏像轎車那種放松身心的舒適性。然而，我對SUV的這個成見被一款車改變了。這就是風行汽車剛剛推出的全新SUV車型——景逸X5，筆者有幸提前目睹真身，并與之有了一段親熱接觸。

外觀：大氣硬朗 肌肉感強

據(jù)介紹，景逸X5的造型設計靈感來自疾馳的獵豹，因而整車造型極富肌肉感、速度感和運動感?？吹絼傄阌辛Φ娜龡l橫式鍍鉻前格柵，和大凸起的霧燈設計，就讓人想到了獵豹捕捉獵物瞬間爆發(fā)的力量美感。景逸X5采納了鋒視投射晶鉆前大燈，犀利深邃，鑲嵌富含科技感鍍鉻邊框，質(zhì)感奪目;通透的玻璃使大燈質(zhì)感更強，與整車前臉相呼應;強壯有力的保險杠，沿霧燈眉梢處的臺階狀型面設計，讓整個前臉的型面更加棱角分明，看上去英氣逼人。

空間：整體充裕、后排空間大

景逸X5車身長4382mm、寬1835mm、高1739mm，軸距更是長達2690mm。根據(jù)個人經(jīng)驗，這樣的空間，在當前熱銷的主流城市SUV中，是名副其實的大塊頭了。寬敞的大空間帶來的是舒適的駕乘享受。我身高1.75米左右，坐在駕駛席上，頭部距離車頂居然還有兩三拳的間隙，腿部空間也很充裕，可以自由選擇坐姿。其后排座椅的空間也很充裕，而且地板完全沒有凸起，可以舒暢地并排坐下三個人。

組合式儀表：布局清楚，信息豐富

景逸X5的組合式儀表盤，設計在方向盤正前方，采納了雙指針加大尺寸顯示屏的組合設計，行車電腦能顯示車輛豐富的態(tài)信息，比如油耗、油量、行駛里程(單/總)、車門狀態(tài)顯示、檔位信息等。指針儀表盤采取冷光背景，時尚清楚。

座椅：背部貼合度好、舒適性高

景逸X5的內(nèi)飾采納了黑橙雙色搭配，凸顯了年輕活力，而且質(zhì)感很好，懸浮式的中控臺設計十分新潮，并且采納了流行的鋼琴烤漆設計。座椅方面，景逸X5讓人印象很深。高坐姿、寬臀位的座椅非常舒適，靠背采納了曲線設計，坐上去貼合度很好，并且前排座椅可以六向調(diào)整，非常人性化。前排和后排均設有扶手，可以緩解長途駕駛帶來的疲勞感。值得一提的是，前排座椅扶手的位置設計很合理，右手放在上面不會影響到駕駛坐姿。

直線行駛：推背感明顯、噪音操縱好

景逸X5 1.8T車型搭載的是來自羅孚的“卡瓦奇”1.8T渦輪增壓發(fā)動機，為賽車級全鋁發(fā)動機。配置表上顯示，這臺發(fā)動機在2100rpm時即可達到215Nm的峰值扭矩輸出，并持續(xù)至4000rpm，動力輸出相當于傳統(tǒng)2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機，直線加速時，能明顯感覺到發(fā)動機帶來的推背感。與這臺發(fā)動機匹配的是來自格特拉克的變速箱，擋位清楚，力度也適中。此外，景逸X5的隔音降噪處理也比較讓人中意，無論高速還是低速行駛時車內(nèi)都比較肅靜。

彎道行駛：操控舒適 ESP介入明顯

在彎道行駛時，首先感受到的是景逸X5的轉(zhuǎn)向操縱十分舒適，可見耐世特EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輔助非常有效。在高速急轉(zhuǎn)時，能明顯感受到ESP系統(tǒng)的介入，車輪轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度都會得到及時的修正。材料顯示，景逸X5搭載的是博世新版ESP系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能減少80%由側滑引起的交通事故，并將嚴峻車禍的數(shù)量減少50%。在國外，ESP系統(tǒng)是SUV車型的強制標配，但在國內(nèi)，目前多用在中高端車上。景逸X5將新版ESP系統(tǒng)應用到一款10萬元級別的SUV上，整車品價比大幅提升。

復雜路面：懸掛舒適，通過性好