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日產(chǎn)汽車周三公布了一款名為Ariya的小型電池電動(dòng)跨界SUV,該車將于2021年下半年發(fā)售。
該車是2019年東京車展上展示的有田概念車的量產(chǎn)版,已確認(rèn)其起價(jià)約為40,000美元。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi),特斯拉Model Y是一個(gè)明顯的目標(biāo),但到Ariya上市時(shí),它也將與尚未公布的Volkswagen ID 4和福特Mustang Mach-E匹敵。
Ariya的尺寸與那些型號(hào)相似,具有182.9英寸的總長(zhǎng)度和109.3英寸的軸距。機(jī)艙惟獨(dú)兩排,足夠容納五個(gè)成年人。
機(jī)艙也裝有高科技。一個(gè)12.3英寸的數(shù)字儀表板面向駕駛員,并由一個(gè)12.3英寸的信息娛樂屏幕和彩色平視顯示器連接。Ariya還具有Apple CarPlay和Android Auto智能手機(jī)集成功能,并通過日產(chǎn)自己的系統(tǒng)或Amazon Alexa進(jìn)行語音激活。日產(chǎn)沒有提到將包括哪些功能作為標(biāo)準(zhǔn)。
該Ariya還將具有多種電子駕駛員輔助功能,包括諸如帶有行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng),盲區(qū)和后方交叉路口警告之類的方便物品。日產(chǎn)的ProPilot 2.0半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也安裝在Ariya上,該系統(tǒng)可以在高速公路上行駛,但仍需要駕駛員注意道路變化或何時(shí)選擇慢速行駛的車輛。
Ariya搭載了雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的電動(dòng)汽車CMF-EV平臺(tái),并采納了日產(chǎn)的新型e-4ORCE雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過治理動(dòng)力傳遞和制動(dòng)單個(gè)車輪來工作,旨在使車輛能夠在各種表面(包括冰雪)上遵循駕駛員的預(yù)期路線,而駕駛員無需更改駕駛方式或輸入。
在Ariya,前橋的單個(gè)電動(dòng)機(jī)可提供214馬力和221磅-英尺的扭矩為標(biāo)準(zhǔn)配置,而高性能風(fēng)扇將能夠選擇e-4ORCE裝置,該裝置在每個(gè)軸上均配有電動(dòng)機(jī),并且輸出功率為389 hp和443 lb-ft。
還將提供兩種電池選擇:65和90千瓦時(shí)。EPA等級(jí)的里程數(shù)據(jù)將在市場(chǎng)公布前宣布,但日產(chǎn)汽車公司估量,配備90千瓦時(shí)電池的前輪驅(qū)動(dòng)Ariya可以提供近300英里的續(xù)航里程。
由于汽車創(chuàng)造商試圖扭轉(zhuǎn)虧損,因此Ariya是日產(chǎn)重大產(chǎn)品更新的一部分。管線中有多個(gè)新的或更新的模型,包括Frontier皮卡車和Z跑車的重新設(shè)計(jì)版本。產(chǎn)品更新中的第一個(gè)模型已經(jīng)以2021 Rogue SUV的形式浮現(xiàn)。
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