豐田普銳斯AWD-e售價27300美元

您有沒有遇到普銳斯(Prius)的一位車主，他告訴過您，全輪驅(qū)動是他優(yōu)先級列表中的最高選擇?我們都沒有，但豐田在有史以來最暢銷的混合動力車的2019車型年繼續(xù)進行了AWD-e的安裝。

這是您的另一個問題。在下雨甚至下雪時，普瑞斯全輪驅(qū)動是否比冬季或三峰山地雪花輪胎替換低阻輪胎更好?不管答案如何，豐田公司都在該實驗中采納了普銳斯(Prius)銘牌，盡管這樣的系統(tǒng)更適合于跨界車。AWD -e將于

2018年洛杉磯車展上公布，同時還將對Prius 進行中周期更新，起價為27,300美元，包括920美元的目的地服務(wù)費。Cars Direct報告稱，下一個裝飾級別-XLE AWD-e-售價$ 29,740。與前輪驅(qū)動的普銳斯相比，它們比LE貴了1400美元，與XLE相比貴了1000美元。

可以肯定的是，價格的上漲幅度并不大，但是選擇AWD-e會降低油耗。初步評級使新來者在聯(lián)合循環(huán)中的行駛速度為每加侖50英里，這比FWD的選擇少了六英里。時速超過每小時43英里(70公里/小時)時，集成在后橋中的電動驅(qū)動裝置無能為力，這意味著在高速公路行駛中，多余的分量無法帶來任何好處。

以有用主義為不同的角度，“加全輪驅(qū)動的幫助普銳斯瓜分利基為自己在段”根據(jù)汽車直接。該汽車出版物稱Crosstrek Hybrid是與Prius AWD-e最接近的競爭對手，但另一方面，在政府獎勵之前，斯巴魯?shù)膬r格要貴得多，為$ 35,970。

由于Crosstrek Hybrid在每個詞義上都比較笨拙，因此燃油消耗也有利于Prius AWD-e。斯巴魯?shù)木C合額定功率為35 mpg，但另一方面，豐田無法與Symmetrical AWD，水平對置發(fā)動機和Crosstrek Hybrid的懸架相提并論。