工信部調(diào)整新能源車型積分計(jì)算方法 8月1日正式執(zhí)行

2023-07-07 14:18:34 編輯：方蓓東來(lái)源：

導(dǎo)讀近日，我國(guó)工業(yè)和信息化部門，工信部等5個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理方法的決定》，此決定...

近日，我國(guó)工業(yè)和信息化部門，工信部等5個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理方法的決定》，此決定將進(jìn)一步調(diào)整新能源車型的積分計(jì)算方法，從2023年8月1日開(kāi)始正式執(zhí)行。

早在2017年的時(shí)候，為了促進(jìn)汽車的節(jié)能減排和綠色發(fā)展，我國(guó)工信部和財(cái)政部等5個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理方法》，建立積分交易機(jī)制，形成促進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能和新能源汽車節(jié)能相互協(xié)調(diào)發(fā)展的新能源市場(chǎng)新機(jī)制。

由于近些年以來(lái)全程汽車的逐步綠色化轉(zhuǎn)型中國(guó)節(jié)能和新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展又面臨著新的形勢(shì)和困難，以往的制度已經(jīng)不夠靈活，不足以支撐如今的汽車市場(chǎng)，因此需要再次修改。