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新能源汽車高寒測試在這個冬天跑出了前所未有的加速度。進入1月份之后,國家高寒機動車質量檢驗檢測中心,每天早晨在室外溫度達到零下30℃左右時,就會開始進行車輛的測試。新能源汽車的測試數(shù)量與往年相比,今年增加比較明顯,其中多項測試都是以電為核心的。
國家高寒機動車質量檢測檢驗中心的主任李景升介紹稱,新能源汽車進行冬季測試在十年前幾乎是寥寥無幾,但是牙克石高寒測試基地在2023年至2024年的測試季,測試了1000輛試驗車,其中有80%是新能源車,增長的速度相當快。
新能源汽車與傳統(tǒng)的燃油車相比,主要是以電驅動為主,考核的方法和考核的內容是完全不相同的,與高寒環(huán)境的氣象特征相結合,對新能源汽車進行測試的內容主要包括,車在靜態(tài)狀態(tài)下的功能檢測以及動態(tài)下的行駛檢測。車機的功能檢測包括車輛除霜、冷啟動、充電兼容性、采暖性能等,檢查內容有40多項。動態(tài)檢測包括典型的冬季用車場景與多種行駛工況,主要考核新能源汽車在高寒環(huán)境下的可靠性。
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