特斯拉Q2財報前瞻：營收或錄得近五個季度以來最大增幅

數(shù)據(jù)分析平臺Visible Alpha在結(jié)合了19名分析師的預測結(jié)果以后，預計特斯拉汽車公司在2023年第2季度的營收很有可能會創(chuàng)造最近5個季度以來的最大增幅，不過在同時期公司的利潤率很有可能會降低到最近三年以來的最低值。從在2022年年底開始，馬斯克帶領著特斯拉汽車公司開啟價格戰(zhàn)，一方面是為了刺激大多數(shù)消費者對于新能源汽車的需求，另一方面是為了增加自身在整個新能源市場中的競爭力。

分析機構(gòu)預計在2023年的第2季度，特斯拉汽車公司的毛利率很有可能會下滑到18.9%，投資銀行家維塔利·戈洛姆表示特斯拉汽車公司在2023年第二季度的汽車交付量，要高于2023年的第1季度，主要的原因是因為公司將會以利潤率為代價沖銷量。維塔利·戈洛姆認為雖然特斯拉屬于一個大規(guī)模的汽車公司，不過和當前市面上所有的汽車制造商相同都將面臨著市場壓力，現(xiàn)在公司旗下model3和model y這兩款車型的需求已經(jīng)達到了飽和狀態(tài)。

特斯拉汽車公司被譽為世界上最有價值的汽車制造商，2023年第二季度特斯拉汽車的交付量高出生產(chǎn)13,560輛。根據(jù)中國汽車行業(yè)機構(gòu)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在2023年的第二季度斯拉汽車公司在中國市場中的銷量創(chuàng)造了歷史的最高記錄，公司在中國新能源汽車市場中的份額已經(jīng)下滑到了8.8%。

晨星公司分析師塞斯·戈爾茨坦表示隨著時代的發(fā)展，斯拉汽車在全球整個新能源汽車市場中的占有率將會逐漸下降。據(jù)了解，現(xiàn)在特斯拉汽車公司已經(jīng)和美國的多家知名汽車制造商達成合作，將會一同使用北美的充電標準，一系列新聞在被報道以后特斯拉汽車公司的總市值相比于2023年初已經(jīng)增長了一倍多超過了8,800億美元。