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根據(jù)我國汽車業(yè)協(xié)會(huì)官方公布的數(shù)據(jù)顯示在2023年的4月份我國的汽車總出口額就已經(jīng)達(dá)到了831億美元,相比2022年的同時(shí)期增長(zhǎng)幅度達(dá)到了150%。在俄羅斯的汽車市場(chǎng)中,因?yàn)樵S多的汽車品牌擔(dān)心俄羅斯和烏克蘭之間的戰(zhàn)爭(zhēng)會(huì)產(chǎn)生不利的影響,所以美國日本和歐洲一些知名的汽車品牌紛紛離開俄羅斯市場(chǎng),這也就導(dǎo)致了23年5月份中國汽車在俄羅斯地區(qū)的銷量占據(jù)總銷售量的46%。
根據(jù)我國汽車業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),我國汽車的總銷量在俄羅斯市場(chǎng)中的占有率將會(huì)持續(xù)上升,目前在俄羅斯汽車市場(chǎng)中,位于第2名的是奇瑞和哈弗這兩大汽車品牌市場(chǎng)份額為10.3%,位于第3名的是吉利在市場(chǎng)中的占有率達(dá)到了9.3%,位于第4名的是奇瑞旗下的星途在整個(gè)市場(chǎng)中的份額為4.2%。在所有的進(jìn)口車之中來自于中國地區(qū)汽車制造商的車輛已經(jīng)達(dá)到了75.2%,來自于韓國地區(qū)汽車制造商的數(shù)量達(dá)到了8%日本地區(qū)的汽車品牌占有率僅僅只有6%,歐洲地區(qū)的汽車品牌為5%,美國最低僅僅只有1%。
根據(jù)俄羅斯當(dāng)?shù)氐拿襟w報(bào)道,因?yàn)槎砹_斯地區(qū)和中國地區(qū)的車型和配置都會(huì)存在著一定的差別所以在最近的一年時(shí)間內(nèi),來自于中國的汽車價(jià)格普遍隨便上漲了30%~75%之間。雖然價(jià)格有所上升,不過現(xiàn)在俄羅斯對(duì)于中國出口的車輛需求依舊在不斷提高在2022年的5月份,這一數(shù)據(jù)就已經(jīng)達(dá)到了311%,相對(duì)來看在我國市場(chǎng)中俄羅斯的汽車品牌銷量從2023年的1月份截止,到5月份期間增長(zhǎng)幅度達(dá)到了71%。
中國的汽車行業(yè)在俄羅斯地區(qū)的表現(xiàn)十分亮眼,最主要的原因是因?yàn)槲覈钠嚠a(chǎn)品價(jià)格偏低,更加符合消費(fèi)者的期待,再加上近些年來我國各大汽車制造商的創(chuàng)新和質(zhì)量方面取得了顯著的成效。
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