FSD完全版將試點(diǎn)上海 特斯拉中國(guó)回應(yīng)：消息不實(shí)

現(xiàn)在在我國(guó)的汽車市場(chǎng)中，有一個(gè)傳聞聲稱上海地區(qū)將會(huì)是特斯拉公司旗下FSD完全版本的第1個(gè)試點(diǎn)城市，對(duì)此特斯拉汽車官方專門回應(yīng)表示消息并不屬實(shí)。根據(jù)特斯拉汽車公司所提供的公開資料顯示，目前在特斯拉汽車公司之中屬于自動(dòng)駕駛類的產(chǎn)品，一共有三個(gè)類型分別是AP、EAP和FSD。其中AP是最基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，EAP都是在原有的基礎(chǔ)上有了一定的加強(qiáng)。

具有官方信息顯示特斯拉旗下的AP自動(dòng)駕駛產(chǎn)品完全免費(fèi)，不過EAP類的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品需要花費(fèi)6000美元。在特斯拉汽車旗下的三種自動(dòng)駕駛類產(chǎn)品之中FSD屬于最完整也是最高級(jí)別的產(chǎn)品，在特斯拉汽車的官網(wǎng)中將這一產(chǎn)品稱之為完全自動(dòng)駕駛能力，主要提供的功能包括導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車、智能召喚、交通信號(hào)識(shí)別等等。

就在近期中信證券在分析了，當(dāng)前的市場(chǎng)行情以后表示FSD類的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)是特斯拉汽車發(fā)展過程中的必然趨勢(shì)，不過想要真正的落實(shí)，在中國(guó)地區(qū)需要完成兩項(xiàng)規(guī)定，第一是必須擁有數(shù)據(jù)采集的相關(guān)資質(zhì)，第二是需要擁有屬于自己的超級(jí)計(jì)算中心。

而且也要考慮到哪怕特斯拉汽車公司獲得了數(shù)據(jù)收集的資質(zhì)，有可能會(huì)遭受到數(shù)據(jù)傳輸?shù)南拗?，只能夠在中?guó)地區(qū)展開訓(xùn)練，不能夠?qū)?shù)據(jù)傳輸?shù)矫绹?guó)的主公司。這將會(huì)意味著如果特斯拉汽車想要在中國(guó)地區(qū)完成和美國(guó)地區(qū)同樣的訓(xùn)練速度，那么特斯拉汽車公司就需要在中國(guó)打造一家超級(jí)計(jì)算中心，這就需要一定的成本和時(shí)間。另外中信證券認(rèn)為自然特斯拉汽車旗下的FSD自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入到中國(guó)地區(qū)的時(shí)間還并沒有確定，不過從目前的趨勢(shì)來看已經(jīng)越來越明顯。