豐田第一輛液態(tài)氫燃料賽車(chē)亮相

在上周日本靜岡縣地區(qū)所舉辦的超級(jí)耐力賽中，炭中性燃料成為下一代替代燃料的相關(guān)話題成為了業(yè)內(nèi)人士最關(guān)注的問(wèn)題。這一場(chǎng)比賽的全名叫做超級(jí)耐久系列賽一般的場(chǎng)地位于富士國(guó)際賽場(chǎng)開(kāi)比賽整整持續(xù)了一天的時(shí)間，有超過(guò)10輛的參賽汽車(chē)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和速度的不同劃分為不同的檔次，豐田汽車(chē)旗下打造的第1輛液態(tài)氫燃料賽車(chē)出現(xiàn)在了試驗(yàn)組中。

豐田汽車(chē)旗下的液態(tài)氫燃料賽車(chē)的名稱叫做卡羅拉H2概念車(chē)，媒體爆料豐田汽車(chē)曾經(jīng)透露在2023年的3月份這輛汽車(chē)將會(huì)正式亮相，不過(guò)在后期測(cè)試的過(guò)程中出現(xiàn)了引擎艙清洗泄漏的問(wèn)題，導(dǎo)致這輛車(chē)的發(fā)布時(shí)間推遲。在上周所舉辦的超級(jí)耐力賽中豐田公司的前社長(zhǎng)兼日本汽車(chē)協(xié)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)豐田章男就使用該輛液態(tài)氫燃料賽車(chē)完成了比賽一戰(zhàn)成名，汽車(chē)俱樂(lè)部de l’Ouest主席皮埃爾·菲永為此宣布將要從2026年開(kāi)始全球性的耐力賽勒芒系列賽將會(huì)允許氫燃料賽車(chē)參賽。

豐田公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)言表示，目前經(jīng)過(guò)改良測(cè)試以后這輛車(chē)已經(jīng)不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問(wèn)題，不過(guò)針對(duì)于氫燃料公司還需要做進(jìn)一步的研究，豐田汽車(chē)集團(tuán)的首席執(zhí)行官佐藤恒治表示現(xiàn)在全球的汽車(chē)品牌都將重心放在了新能源汽車(chē)領(lǐng)域，豐田汽車(chē)集團(tuán)同樣會(huì)緊隨趨勢(shì)，不過(guò)氫燃料也是公司著重發(fā)展的板塊之一。

在2023年的4月份豐田公司官方就宣布預(yù)想在2026年以后公司將會(huì)每年銷(xiāo)售150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，針對(duì)于大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士來(lái)說(shuō)豐田公司作為一家全球性的汽車(chē)制造商，相比于其他的汽車(chē)品牌在新能源汽車(chē)的領(lǐng)域中轉(zhuǎn)型的速度過(guò)于緩慢。