天津港發(fā)布全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人

IT之家 5月21日報(bào)道，在第七屆世界智能大會(huì)上，天津港集團(tuán)發(fā)布了一項(xiàng)引人注目的創(chuàng)新成果——全球首臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人（ART）。

這款機(jī)器人具有令人驚嘆的規(guī)格：長15米，寬2.9米，載重平面距離地面1.5米，整備質(zhì)量達(dá)23噸，最大載重可達(dá)65噸，最高時(shí)速達(dá)到35千米/小時(shí)。它采用186千瓦時(shí)電池，并裝配了5個(gè)容量為140升的氫氣罐。通過激光雷達(dá)、攝像頭、組合導(dǎo)航等多傳感器融合，以及5G和北斗導(dǎo)航技術(shù)的支持，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能。

該機(jī)器人搭載了名為"津鴻"的數(shù)字孿生技術(shù)底座，具備端側(cè)自組網(wǎng)和智能協(xié)同能力，可以實(shí)時(shí)記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控狀態(tài)。它可以通過局域網(wǎng)連接近端設(shè)備，共享單車的行駛狀態(tài)等信息。同時(shí)，它還向不同供應(yīng)商開放所需數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的優(yōu)化和整體運(yùn)行效率的提升。

這臺(tái)氫電混合動(dòng)力人工智能運(yùn)輸機(jī)器人將在下線后立即投入使用，并與當(dāng)前運(yùn)行的國內(nèi)最大規(guī)模智能運(yùn)輸機(jī)器人編隊(duì)進(jìn)行對(duì)接，為天津港的"智慧零碳"碼頭生產(chǎn)運(yùn)營提供服務(wù)。

天津港的這一創(chuàng)新成果引起了廣泛關(guān)注，它代表了氫能源、人工智能和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的前沿技術(shù)。這一技術(shù)突破將為港口物流和運(yùn)輸行業(yè)帶來巨大的改變和發(fā)展。未來，隨著氫能源和人工智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，我們有理由相信，更多的創(chuàng)新成果將推動(dòng)物流行業(yè)向更智能、更高效、更可持續(xù)的方向邁進(jìn)。