昔日“銷冠”小鵬汽車交付量持續(xù)低迷，小鵬是否還能飛多更久？

小鵬汽車于2023年2月共交付了6010臺環(huán)比增長了15%，但是與去年的2月份相比，銷售量下滑了3.45%。今年前兩個月小鵬的累計交付量為11,228輛，目前的排名是第四，歷史的累計交付量為269,938輛。近半年以來，小鵬的銷售量一直處于低迷的狀態(tài)。去年12月的時候只有一次沖高，但是今年開年的前兩個月表現(xiàn)的都不如人意。從目前已經(jīng)公布的1月份銷量成績單來看，小鵬是唯一一家同比下滑的車企。

2月份根據(jù)乘聯(lián)會所統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，預計狹義乘用車零售銷量達到135萬輛，同比增長了7.2%，環(huán)比增長了4.3%。預計其中的新能源零售銷量為40萬輛，同比增長率46.6%，環(huán)比增長率是20.3%，滲透率為29.6%。中國新能源市場在2023年的競爭將會越來越激烈。造車的新勢力在自身能力和實力方面都有進一步的提升。小鵬汽車將會面臨更大的競爭壓力，想要在新的一年里重新回到造車新勢力的第一陣營，就需要將自身的多個短板改掉。

小鵬旗下目前所有的4款車型分別是G3，G9，P7，P5，相對來說，產(chǎn)品矩陣比較完整。預計今年的3月份，小鵬P7的改款車型將會上市，將會重新命名為P7i，P7此次中期的改款在平臺架構和設計上并沒有做出太大的調(diào)整，只是進行了小幅度的升級。但是在諸多人性化的細節(jié)上，以及智能化的配置上，有了非常大的改動。P7i搭載了激光雷達，采用了獨特的內(nèi)嵌設計，這樣不僅不會影響汽車整體的顏值，也不會增加風阻，再加上激光雷達，使得小鵬的P7i在智能駕駛方面能夠與目前的技術能力跟上。預計新車的上市將會魏小鵬汽車在20萬級別的智能電動轎車市場帶來信心。