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全球主要城市的公共交通受到了疫情的影響,一些地方的客流量下降了90%。 根據以色列移動應用公司Moovit整理的數據顯示,全球主要城市的公共交通客運量大幅下降。 自今年年初以來,全球公共交通客運量平均下降了62% 該公司在2020年3月25日的一份聲明中說:“由于許多居民在家工作,為了盡量減少接觸疾病而避免交通工具,以及當地交通服務的巨大變化,人們在城市內的出行方式已經改變。”
根據對7.5億Moovit用戶的數據整理,自今年年初的爆發(fā)開始蔓延以來,公共交通的客流量平均下降了62%。 有些城市的情況比其他城市更糟。例如,新加坡的公共交通客運量自1月份以來下降了近21%。雖然與其他地方相比下降幅度不大,但在過去幾年里,公共交通的客運量持續(xù)增長。 臺北和首爾的數字分別下降了40%以上,東京下降了77%。意大利可以說是受流感影響最嚴重的國家,但在佛羅倫薩和那不勒斯等城市,通勤人數下降了90%以上。 自1月份以來,新加坡的公共交通客運量下降了近21% 在病毒開始造成重大傷亡的美國,過境旅客人數下降了50%或更多。例如,舊金山的客流量下降了70%以上,而紐約市的客流量下降了約60%。 在東南亞,曼谷的中轉客流量下降了近50%,而吉隆坡下降了76%。Moovit自稱是全球最大的交通和城市交通數據倉庫,但它沒有提供有關中國的數據。 新加坡交通部長Khaw Boon Wan早前引用了新加坡交通客運量縮減約20%的數據,他還說 交通大使“將被部署在捷運站,以確?;疖嚥惶珦頂D。 50歲的工程師Ng Guan Hong說,他隔天在家工作,所以“我仍然乘坐公共交通工具去上班”。他指出,現在的火車不那么擁擠了,他采取了一些預防措施以確保安全。他說:“我不戴口罩,但我會確保一到辦公室就洗手。”“為了避開高峰時間的人群,我會稍微晚一點上班?!?36歲的作家蔡美兒(Jimmy Chua)說:“這些天我和妻子都在家工作。但每隔幾天,我們還是會搭捷運去購物或吃飯?!?/p>
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