諾曼公司的Anthos Air Power公司已經(jīng)為現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)推出了改裝技術(shù)

諾曼公司的Anthos Air Power公司已經(jīng)為現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)推出了改裝技術(shù)，將其轉(zhuǎn)換為壓縮空氣。該公司已經(jīng)改裝了雷諾Master發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在空中工作。說(shuō)明。ANTHOS空中力量是小諾曼公司募集8000000歐元用于發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的發(fā)展風(fēng)。公司的規(guī)模很小，可能解釋了為什么現(xiàn)在不擔(dān)心從引擎到爆炸的大型工業(yè)家。Anthos帶來(lái)的解決方案仍然很有趣，因?yàn)樗簧婕百?gòu)買(mǎi)電機(jī)。

它涉及將四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下水回路，并檢查頂部發(fā)動(dòng)機(jī)(氣缸蓋)，曲軸和點(diǎn)火部件。全是為了什么?在位于車(chē)輛后部的足夠大的油箱中使用400 bar的壓縮空氣。容器的氣勢(shì)規(guī)模意味著該技術(shù)是總線型車(chē)/小型客車(chē)，大型商用卡車(chē)或船保留的時(shí)間。據(jù)ANTHOS主任空中力量，將有可能到100公里用壓縮空氣立方米至400條。此外，放松的空氣中產(chǎn)生一個(gè)非常冷的空氣，這將是非常有用的，尤其是在冷藏運(yùn)輸，或者干脆在功率調(diào)節(jié)。送入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣減壓至2至50巴的范圍內(nèi)。

壓縮機(jī)由太陽(yáng)能電池板供電，傳統(tǒng)電池操作所有電氣設(shè)備(多媒體，燈等)。我們聯(lián)系了Anthos關(guān)于技術(shù)的未來(lái)發(fā)展，以及它是否適用于汽車(chē)。我們會(huì)在收到更多信息后立即更新我們的文章。