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設計和制造的融合,連接一切和生成設計正在改變產(chǎn)品設計和制造的本質(zhì)。多年來,先進的設計和制造技術主要掌握在最大的公司手中 - 從通用汽車和通用電氣到波音和PG。這在過去五年中發(fā)生了顯著變化。我們在工業(yè)技術領域不斷取得進步,但更重要的是,我們正在看到該技術的民主化。
設計和制造技術的激增正在開始改變設計工程師的本質(zhì)。“我們所做的未來受到所有正在發(fā)生的趨勢的影響。在過去的幾年中,設計工程師通過制造工藝的制約,”斯蒂芬·胡珀,副總裁兼總經(jīng)理融合360在歐特克表示,在歐特克加速發(fā)布會。“作為一名設計師,你有很多想法,但你受到制造技術的限制。那改變了。“
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1.)設計與制造的融合
2.)涵蓋產(chǎn)品開發(fā)所有領域的整體連接 - 從設計概念到開發(fā),制造,供應鏈,甚至客戶
3.)生成設計帶來的對象設計本質(zhì)的變化
設計與制造之間的融合
新技術帶來的重大變化之一是設計與制造之間的隔閡崩潰。雖然近年來這兩個群體之間的合作有所增加,但隔離墻正在消失。“我們現(xiàn)在看到設計和制造之間的融合。3D打印和六軸機器人正在解鎖設計部門。你無法將新技術與設計過程脫節(jié),“胡珀說。“你必須考慮制造過程。它正在成為一個連續(xù)的過程。如果你能有效地整合它,你就可以加速整個過程。“
帶來這種融合的變化不僅僅是設計工具的進步。這也是由于產(chǎn)品生產(chǎn)方式的進步。“制造業(yè)的變化推動了這種趨同。Hooper說,我們正在看到技術的民主化 - 更先進的制造形式,每個人都可以使用。六軸機器人幾乎可供所有制造商使用。
數(shù)字連接是設計和制造變革的核心。“一切都變得過度緊密,這使得對計算能力的訪問變得民主化。您可以創(chuàng)建從根本上改變制造的新流程,“胡珀說。“組織中的任何人都可以訪問該技術。過去,從設計到生產(chǎn)都有很多步驟。草圖,原型設計,數(shù)據(jù)管理,以及組織可負擔得起的方式確定您的生產(chǎn)方式?,F(xiàn)在這一切都聯(lián)系在一起了。“
高度的連接性允許設計和制造之間的數(shù)據(jù)共享,這開始融合了兩個學科。“我們希望將您的數(shù)據(jù)放在設計和制造的無縫融合的中心,”胡珀說。“這集成了流程的所有方面,讓設計工程師可以無縫地完成所有任務。一旦我們連接了所有流程,您就可以采用所有元素并部署機器學習,例如生成設計或并行仿真。“
Hooper指向一個客戶,該客戶可以為參與開發(fā)和制造產(chǎn)品的每個人提供廣泛的訪問權限。“Lightning Motorcycles在云中設計其產(chǎn)品。任何人都可以訪問它并進行標記。這使您可以從造型轉變?yōu)楣こ汰h(huán)境進行結構分析,然后將其轉移到制造業(yè),“胡珀說。“這為任何人貢獻一個數(shù)據(jù)集提供了機會。我們將所有技術整合在一起。“
生成設計正在改變對象的內(nèi)容
設計工具提出改進的物體形狀塑造方法的能力是設計和制造的主要改變者。這是以人類無法想象的最佳創(chuàng)造設計進行計算的。“生成式設計為您提供完整的數(shù)學模型。您可以回過頭來檢查設計。通用汽車向我們展示了這不僅僅是科幻小說,“胡珀說。“通用汽車在安全帶總成上使用了生成設計。它不再使用具有九個組件的組件,而是成為一件,成本更低40%,而且更輕。“
Autodesk - 作為一家設計軟件公司開始生活 - 看到它在設計和制造領域的持續(xù)工作。“我們試圖提供一個獨特的設計和制造平臺,其中包括機器學習工具,如生成設計,”胡珀說。“我們正在建立一個人群來探索這項技術。”
Rob Spiegel已經(jīng)將自動化和控制技術應用了17年,其中15年用于設計新聞。他所涉及的其他主題包括供應鏈技術,替代能源和網(wǎng)絡安全。10年來,他是食品雜志Chile Pepper的所有者和出版商。
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