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歐盟通過法規(guī)為新車和貨車設(shè)定二氧化碳排放標準,標準要求新車和貨車在2035年之后實現(xiàn)零排放,此前從2030年到2034年,新車的二氧化碳排放量需要減少55%,新貨車的二氧化碳排放量需要減少50%。
德國反對此項協(xié)議導致它被推遲落地,但最近德國已與歐盟委員會達成共識,允許使用碳中和燃料在2035年之后進行新車登記。歐盟還就替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)達成臨時政治協(xié)議,在整個歐盟范圍內(nèi)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站等替代燃料相關(guān)的公共設(shè)施。歐盟委員會發(fā)行了60億歐元的綠色債券,用于資助成員國國家恢復和復原力計劃中的綠色項目。此外,歐盟理事會還同意將成員國自愿減少15%的天然氣需求目標延長1年。
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