面向綠色空間的開發(fā)可以使高密度吸引人

在世界各地，絕大多數(shù)人涌向城市，而不是居住在市中心，而是生活在擴(kuò)大外部界限的新郊區(qū)。

反映這一點(diǎn)的是，從2000年到2015年，全球城市化土地的擴(kuò)張速度超過了城市人口的增長(zhǎng)速度。結(jié)果是前所未有的城市蔓延。

在澳大利亞，美國和英國等國家，無人居住的單戶獨(dú)立式住房廣泛存在。大多數(shù)澳大利亞人仍然渴望在郊區(qū)擁有一棟大型獨(dú)立式住宅。

如果不對(duì)城市進(jìn)行城市密集化的方式進(jìn)行重大改變，就不可能克服公眾對(duì)所謂的填充發(fā)展的抵制。我們提倡面向綠色空間的開發(fā)，即GOD，它可為周圍的高密度社區(qū)提供大量的公共綠色空間。

我們愛我們綠樹成蔭的郊區(qū)

擁有自己的房屋的“澳大利亞夢(mèng)”通常會(huì)自動(dòng)與一塊土地上的獨(dú)立屋聯(lián)系在一起。它被視為“成功”的標(biāo)志。

例如，在珀斯進(jìn)行的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，如果有錢，則有79%的人會(huì)喜歡單獨(dú)居住，有13%的人會(huì)選擇半獨(dú)立式住宅。僅有7%的首選公寓，單元或公寓。

顯然，郊區(qū)的夢(mèng)想深深植根于澳大利亞的文化氛圍中。在這方面，澳大利亞并不孤單。由于人們普遍偏愛郊區(qū)生活，因此在全球范圍內(nèi)，我們不在城市化時(shí)代，而是在郊區(qū)化時(shí)代。

盡管郊區(qū)生活受到了持續(xù)的歡迎，但一些新出現(xiàn)的危機(jī)威脅著它的統(tǒng)治地位。其中包括破壞擴(kuò)張中的城市周圍的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生物多樣化土地，通勤時(shí)間，服務(wù)和公共交通基礎(chǔ)設(shè)施成本激增，以及外圍郊區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)脆弱性集中。這些地區(qū)的工作機(jī)會(huì)也較差。

為了限制城市蔓延，全世界大多數(shù)城市的重點(diǎn)是增加城市密度。為了追求填充開發(fā)，規(guī)劃策略主要集中在面向公交的開發(fā)上。這種方法側(cè)重于公共交通節(jié)點(diǎn)和走廊周圍的高密度開發(fā)。

盡管這種意識(shí)形態(tài)在澳大利亞得到了廣泛采用，但許多城市仍未實(shí)現(xiàn)其實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。在某種程度上，這是因?yàn)橐怨粸閷?dǎo)向的發(fā)展戰(zhàn)略提出了城市的“ 僵化，過分整潔的愿景 ”，與城市的“日益復(fù)雜的地理環(huán)境”背道而馳。

通過“媽媽和爸爸”投資者對(duì)郊區(qū)的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行不加區(qū)別和機(jī)會(huì)主義的細(xì)分，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了很多目標(biāo)。這種“ 背景填充 ”無法實(shí)現(xiàn)填充目標(biāo)，不會(huì)減少汽車使用量，侵蝕城市森林并加劇當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的生活。這導(dǎo)致了社區(qū)的抵制(NIMBY因素)以及一位理事會(huì)官員所說的“ 公眾不高興 ”。

更高的密度和綠色焦點(diǎn)

公交導(dǎo)向發(fā)展的原則已經(jīng)確立并有效。但是，我們認(rèn)為我們需要一種補(bǔ)充策略，即以綠色空間為導(dǎo)向的開發(fā)，以實(shí)現(xiàn)填充開發(fā)。這種方法將使城市密集化與公共交通相對(duì)較好的大量，經(jīng)過升級(jí)的公共綠地或公園相關(guān)聯(lián)。

面向綠色空間的發(fā)展建立在現(xiàn)在公認(rèn)的綠色空間給城市居民帶來的好處的基礎(chǔ)上。最重要的是，它為使我們的城市更具可持續(xù)性和宜居性奠定了基礎(chǔ)。

澳大利亞郊區(qū)通常確實(shí)包含一定數(shù)量的公園。但是這些通常是設(shè)計(jì)不足和使用不足的。許多公園提供的舒適性最低，通常僅比大片的灌溉草坪和零星的樹木多。

我們建議重新設(shè)計(jì)公園，以增加自然和生態(tài)功能以及主動(dòng)和被動(dòng)休閑用途的多樣性，從而可以為更高密度的城市地區(qū)提供支持。確實(shí)，它應(yīng)該增加鄰近房地產(chǎn)的價(jià)值。通過重新分區(qū)，這應(yīng)該可以實(shí)現(xiàn)更大程度的本地致密化，既對(duì)開發(fā)商而言在商業(yè)上可行，又對(duì)居民更具吸引力。

這樣居民就會(huì)有動(dòng)力去支持精心設(shè)計(jì)的填充物開發(fā)。完工后，這些升級(jí)后的公園中的每一個(gè)都將成為多功能的公共“后院”，供周圍較高密度的市區(qū)居民使用。

對(duì)于全世界的人們來說，郊區(qū)的吸引力顯然仍然很強(qiáng)烈。如果規(guī)劃人員要解決蔓延問題，則需要以與大多數(shù)人都希望(至少在澳大利亞)郊區(qū)綠葉蔥的品質(zhì)產(chǎn)生共鳴的方式提高城市密度。

面向公交的發(fā)展意識(shí)形態(tài)基于錯(cuò)誤的假設(shè)，即居民將以自然的利益換取城市的利益。我們需要一種新的城市致密化愿景，以應(yīng)對(duì)21世紀(jì)的城市，社會(huì)和生態(tài)挑戰(zhàn)，并符合人們偏愛大自然附近郊區(qū)生活的偏好。談話

朱利安Bolleter，副主任，澳大利亞城市設(shè)計(jì)研究中心，西澳大利亞大學(xué)和克里斯蒂娜·E.·拉馬略，研究員，西澳大利亞大學(xué)