皇包車完成5000萬(wàn)美金C輪融資

皇包車宣布完成C+輪融資，融資金額5000萬(wàn)美金，本輪融資由深創(chuàng)投領(lǐng)投，另兩家機(jī)構(gòu)跟投，全部融資款項(xiàng)已于今年2月底前全部到賬。6月25日，皇包車宣布完成C+輪融資，融資金額5000萬(wàn)美金，本輪融資由深創(chuàng)投領(lǐng)投，另兩家機(jī)構(gòu)跟投，全部融資款項(xiàng)已于今年2月底前全部到賬。此輪融資之后，深創(chuàng)投進(jìn)入公司董事會(huì)。孟雷向億歐汽車表示，本次融資將主要用于對(duì)用戶旅行體驗(yàn)的改善方面，其次是團(tuán)隊(duì)升級(jí)的人員成本。

希望利用海外華人的閑置車輛來(lái)滿足用戶出境旅游的短期用車需求，這部分華人就起到司機(jī)+導(dǎo)游的作用。

皇包車2014年成立，定位于全球中文包車游司導(dǎo)預(yù)訂及服務(wù)平臺(tái)，據(jù)孟雷介紹，平臺(tái)目前有十余萬(wàn)華人司導(dǎo)提供海外游司導(dǎo)服務(wù)，可以在90多個(gè)國(guó)家提供旅行專車(交通需求)、日游產(chǎn)品和定制行程服務(wù)，截至目前已經(jīng)累計(jì)服務(wù)1000萬(wàn)人次。

融資到賬后，在用戶旅行體驗(yàn)方面，孟雷提出將對(duì)人和產(chǎn)品進(jìn)一步賦能。

一是對(duì)人賦能，在目的地增加對(duì)當(dāng)?shù)厝A人司導(dǎo)的線下培訓(xùn)，提升服務(wù)意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量

。對(duì)于司導(dǎo)的培訓(xùn)及審核工作，皇包車已經(jīng)持續(xù)了三年多，但是孟雷認(rèn)為，仍然有必要繼續(xù)更多的投入，在當(dāng)?shù)厣罨\(yùn)營(yíng)。“我們之前的運(yùn)營(yíng)落地更多傾向于招募審核和服務(wù)培訓(xùn)上，但對(duì)于這些人的專業(yè)能力的培訓(xùn)，還有很多賦能提升的空間，我們會(huì)在這塊下功夫。”

據(jù)了解，當(dāng)?shù)氐娜A人司導(dǎo)和皇包車之間屬于平臺(tái)合作關(guān)系?；拾噷?duì)其的審核流程基本分為基礎(chǔ)素質(zhì)審核(包括背調(diào)、服務(wù)技能、語(yǔ)言、服務(wù)意識(shí)、車輛和資質(zhì)等)、上線實(shí)習(xí)期(判斷服務(wù)能力并分ABCD四個(gè)等級(jí));服務(wù)過(guò)程中用戶反饋進(jìn)行能力評(píng)級(jí)，并實(shí)行扣分制和回爐培訓(xùn)考核機(jī)制;負(fù)向結(jié)果越過(guò)紅線，則淘汰解約。

“整體采用選用育留機(jī)制。本次融資后，一個(gè)主要著力點(diǎn)也是繼續(xù)做好、做強(qiáng)當(dāng)?shù)厝A人司導(dǎo)的線下培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)意識(shí)。”一名意向司導(dǎo)從首次培訓(xùn)到在平臺(tái)上線要經(jīng)過(guò)至少100小時(shí)的課時(shí)時(shí)長(zhǎng)。

二是產(chǎn)品和技術(shù)，投入更多研發(fā)資源，將司導(dǎo)服務(wù)過(guò)程自動(dòng)化，降低司導(dǎo)服務(wù)的門檻。

產(chǎn)品賦能，因?yàn)樾枰罅康漠a(chǎn)品研發(fā)的資源投入，這里面有研發(fā)人員的成本，有些技術(shù)比如人臉識(shí)別我們肯定不自己做，會(huì)采購(gòu)第三方的服務(wù)做一些場(chǎng)景開發(fā)，這些都需要費(fèi)用。“自動(dòng)化的意思是，在服務(wù)過(guò)程中的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都讓司導(dǎo)能夠更輕松地完成服務(wù)，包括日程管理、行程詳情等。”孟雷解釋道。

第一是為中國(guó)出境旅行用戶提供旅行場(chǎng)景下的專車服務(wù)，

皇包車旅行現(xiàn)在主要有三大產(chǎn)品線。主要是接送機(jī)和一日包車為主，旨在解決交通需求。

第二是日游產(chǎn)品。

該類型產(chǎn)品由當(dāng)?shù)厝嘶谧约簩?duì)本地的理解，設(shè)計(jì)出旅行產(chǎn)品。這些線路內(nèi)容由當(dāng)?shù)厮緦?dǎo)生產(chǎn)、提交，皇包車負(fù)責(zé)復(fù)核、編輯。目前，日游產(chǎn)品已經(jīng)在皇包車平臺(tái)上線了1000多個(gè)SKU。

第三是定制類產(chǎn)品。

根據(jù)用戶較為復(fù)雜的需求，平臺(tái)為用戶與當(dāng)?shù)厮緦?dǎo)建立聯(lián)系之后，通過(guò)互動(dòng)溝通量身打造全部行程。

“這三種都是圍繞我們當(dāng)?shù)厝A人司導(dǎo)的生態(tài)去做。”孟雷說(shuō)起皇包車的業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)思路時(shí)表示，未來(lái)，圍繞當(dāng)?shù)厝四転橛脩籼峁┑姆?wù)類型還有許多可以探索，比如旅拍、遠(yuǎn)程翻譯、特色體驗(yàn)活動(dòng)等，需要逐步展開。

旅行的核心在于體驗(yàn)，需要有人幫用戶做體驗(yàn)的設(shè)計(jì)和服務(wù)的導(dǎo)引。現(xiàn)在沒有品類擴(kuò)展的想法，未來(lái)可以拓展的海外服務(wù)的場(chǎng)景，都可以逐步標(biāo)準(zhǔn)化出來(lái)。

2018年，中國(guó)大陸出境人次為1.5億，年增長(zhǎng)15%。除去港澳臺(tái)，出國(guó)旅行人次保持了25%的增長(zhǎng)。對(duì)于皇包車公司本身，孟雷透露，去年達(dá)到了近200%的增長(zhǎng)。

目前公司面臨的最大挑戰(zhàn)就是增速問題。能否保持前幾年基數(shù)低時(shí)的增長(zhǎng)率，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很大挑戰(zhàn)。我們目前要做的，就是把錢花在老用戶的服務(wù)體驗(yàn)上，積累口碑，老用戶復(fù)購(gòu)并帶動(dòng)新用戶增長(zhǎng)。

但市場(chǎng)初期的高速增長(zhǎng)也成了孟雷擔(dān)心的一點(diǎn)，“”