云則是實現(xiàn)5G應(yīng)用及萬物互聯(lián)的紐帶

當(dāng)前，ICT基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)滲透到社會的方方面面，構(gòu)成了我們整個生活以及商業(yè)社會的基礎(chǔ)，通訊通訊不再局限于是通信能力，而是社會發(fā)展的最重要基石。

正如愛立信中國副總裁兼首席市場官常剛在ICT中國·高層論壇上所說，網(wǎng)絡(luò)社會的脈動正向著兩個方向發(fā)展，一個是移動寬帶，即面向5G的加速發(fā)展，另外一個就是物聯(lián)網(wǎng)，云則是實現(xiàn)5G應(yīng)用及萬物互聯(lián)的紐帶。

愛立信中國副總裁兼首席市場官常剛

在2016年北京通信展上，愛立信以“創(chuàng)新成就未來”為主題，重點展示了在5G、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的諸多創(chuàng)新技術(shù)、最新研究成果以及行業(yè)領(lǐng)先的解決方案，將奇思妙想轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜊`行。

虛擬現(xiàn)實自動駕駛、云機器人、人機互動手臂、無人機……在愛立信展臺上，記者近距離體驗了5G的多種應(yīng)用實踐，切實感受到創(chuàng)新技術(shù)所帶來的科技魅力。

常剛對于愛立信在5G方面的技術(shù)探索進行了介紹。今年6月，愛立信與倫敦大學(xué)國王學(xué)院在英國合作進行了遠程醫(yī)療演示。利用具有觸覺反饋技術(shù)的遠程操控手套，機器臂可以通過振動回饋讓醫(yī)生遠程觸摸到病人，從而對病人的具體情況有一個真實的感知。“這種感知，只有利用5G的低時延高可靠才能實現(xiàn)。”常剛強調(diào)。

在中國，愛立信與中國移動江蘇無錫分公司合作在無錫進行了5G無人機試驗。該試驗是國家科技重大5G專項的一部分，也是全世界第一例無人機在運營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)上通過5G技術(shù)的驗證。在試驗中，一架無人機連接到概念型5G蜂窩網(wǎng)基站上，演示不同飛行高度。試驗表明端到端的延遲從LTE網(wǎng)絡(luò)中50ms降低到15ms的可能性。相比之下，OTT方案相對端到端延遲可能會高出很多，并且不能保證網(wǎng)絡(luò)性能，而極小的網(wǎng)絡(luò)延遲是5G無人機成功實施的關(guān)鍵。此外，無人機鄰近基站小區(qū)切換，以及與正常商業(yè)手機用戶分享也都在這次試驗中得到驗證，充分證明了該用例的商業(yè)可實踐性。

另外一個充分展示愛立信核心網(wǎng)切片技術(shù)實力的例子是，愛立信攜手中國移動廣東公司及中山大學(xué)現(xiàn)場演示了全球首個基于真實車輛的自動駕駛與遠程遙控駕駛的完美結(jié)合。在北京通信展現(xiàn)場，愛立信工程師分別展示了在自動駕駛和遠程遙控駕駛模式下車輛在不同場景中的行駛。在自動駕駛模式下，演示一輛位于2200公里外中山大學(xué)校園內(nèi)的汽車進行自動尋線和避讓障礙物等，而在北京展廳的參觀者，可以通過兩個屏幕分別從司機視角和車外視角觀看汽車的行進。切換到遠程遙控駕駛模式下，在北京展廳的“駕駛員”通過VR眼鏡和操作方向盤進行遠程遙控駕駛，現(xiàn)場的參觀者依然可以通過兩個屏幕從駕駛員視角和車外視角觀看汽車的行進;與此同時，也可以通過另外一副VR眼鏡，體驗現(xiàn)場“駕駛員”眼前的世界。