高通華為誰與爭鋒 5G產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟價值也不容忽視

日前，在通信巨頭高通舉行的年度5G峰會上，5G的產(chǎn)業(yè)價值被重申，5G產(chǎn)業(yè)鏈將會在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造2200萬個工作崗位!除了就業(yè)，5G產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟價值也不容忽視，預計到2035年，該產(chǎn)業(yè)將會為全球創(chuàng)造12.3萬億美元的經(jīng)濟產(chǎn)出。

而按照相關國際標準組織的工作計劃，2018年有望出臺5G行業(yè)標準。一旦通信標準制定完成，行業(yè)發(fā)展將會步入快車道。而作為5G產(chǎn)業(yè)的巨頭，高通與華為在編碼領域也是針鋒相對，雙方幾乎是在同一天就完成了基于國際移動通信保準化組織5G新空口標準工作的5G連接。

空口是一種協(xié)議，用于基站到移動終端之間的連接，是移動通信保準中的一個重要組成部分。包括調(diào)制、濾波、編碼等。一旦國際移動標準組織決定采取某家廠商的技術標準，那么企業(yè)將會在市場上擁有更大的話語權。

當下眾多廠商意識到5G廣闊的發(fā)展前景，因此都在加速研發(fā)，同時展開產(chǎn)業(yè)布局。

隨著5G廠商陸續(xù)展開商用測試，其在商業(yè)領域的發(fā)展預期更為確定，尤其是與云計算、無人機、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等應用融合之后。很顯然，5G也會為各類新興技術提供崛起的契機。

眼下，不管是諾基亞、愛立信還是中興、華為、高通，都已經(jīng)圍繞5G積極布局，想要在未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展中搶占先機。

以愛立信為例，目前就和雪鐵龍、中國移動等眾多廠商合作，在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、5G技術標準方面共同開展研發(fā)，準備在上游5G運營商部署5G網(wǎng)絡時，就能以最快的速度提供相應領域的服務。

華為不光在芯片、網(wǎng)絡設備領域與國內(nèi)運營商展開合作，還拉攏了東風汽車等一眾國內(nèi)廠商，就5G技術在無人駕駛、智能互聯(lián)網(wǎng)等領域的應用展開了研發(fā)工作。

縱觀5G產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展前景越來越確定的當下，上下游不少企業(yè)都在5G領域進行布局，針對細分場景，推出了相應的應用與技術。

據(jù)《中國5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與產(chǎn)業(yè)鏈機會分析報告》的分析，移動通信在人們?nèi)粘Ｉ钪袠O為重要，因此資本對于通信產(chǎn)業(yè)尤其青睞，產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模近年來也不斷增加，2015年更是達到了4539億元。而5G又能夠在改善人們通信體驗的同時，也能夠帶來更大的想象空間，因此，這一方向勢必也會受到資本的熱捧。

總體來看，5G具有更寬的帶寬，更快的速率，能夠為消費者帶來更多的體驗項目：虛擬現(xiàn)實、超高清視頻等。而且從技術上來看，5G的時延更低、可靠性更高，因此更適應智能制造等場景的需要。