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臺灣公司Gogoro憑借其用于電動滑板車的創(chuàng)新熱插拔電池技術(shù),在政治舞臺上處于動蕩之中??筛鼡Q電池技術(shù)將由兩個領(lǐng)先的中國品牌——雅迪和DJC啟動,這兩個品牌的一些兩輪車將與該技術(shù)兼容。Gogoro 電池更換技術(shù)
此舉是 Gogoro 在臺灣本土之外的首次大規(guī)模擴張,該公司希望雅迪和 DJC 電動滑板車車型的可更換電池技術(shù)將提高這些車型在中國的銷量。中國仍然是電動滑板車的最大市場,擁有超過 3 億的騎手,潛力巨大。雅迪是最大的電動兩輪車制造商,而大疆也是中國知名的電動滑板車制造商。
目前尚不清楚 Gogoro 與兩家中國制造商的新合作伙伴關(guān)系所針對的市場比例是多少,但如果可更換電池技術(shù)在中國取得成功,這一數(shù)字可能會大幅上升。雅迪和 DJC 都推出了電動滑板車,旨在與 Gogoro 的可熱插拔電池“歡歡”配合使用。這些模型標(biāo)志著他們與 Gogoro 合作的開始,我們一定會看到更多來自兩家公司的 Gogoro 電動滑板車。
可更換電池技術(shù)允許用戶通過繞過對電量耗盡的電池充電的等待來擴大電動滑板車的續(xù)航里程。事實上,用戶可以以較低的成本購買沒有電池的電動滑板車,然后通過訂閱租用電池。租用電池的計費將根據(jù)電池的實際耗電量而定??稍?6 秒內(nèi)在最近的 Gogoro 主題 GoStation 獲得新充電的電池。GoStation 的操作通過云支持得到增強,以無縫方式獲取可用電池。Gogoro 電池更換技術(shù)
Gogoro 的合作伙伴關(guān)系可以擴大到覆蓋其他受歡迎的中國電動滑板車品牌,并且肯定會擴大,因為它與北京的官方政策相吻合,即到 2025 年逐步淘汰汽油和柴油動力汽車。已經(jīng)采取了各種激勵措施在未來幾年推動中國以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向的交通系統(tǒng)政策的地方。
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