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在剛剛結(jié)束的法蘭克福車展中,起亞公布了跨界兩廂車Ceed以及XCeed的插電混動(dòng)版車型。
兩款車,在外觀設(shè)計(jì)方面,前臉均采納了起亞品牌家族式的“虎嘯”進(jìn)氣格柵,辨識(shí)度非常高,很有特點(diǎn),非常的個(gè)性和運(yùn)動(dòng)。
動(dòng)力方面,兩車均搭載了一臺(tái)1.6升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率44.5kW的電動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配六速雙離合變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)最大功率139Ps(102kW),峰值扭矩265N·m。
而日前,起亞品牌首席運(yùn)營(yíng)官埃雷拉在接受外媒采訪時(shí)透漏,起亞品牌正在考慮推出Ceed以及XCeed的純電動(dòng)版本。事實(shí)上,相對(duì)于純電動(dòng)版還在商討上市與否時(shí),這兩款車型的插電混動(dòng)版已計(jì)劃在11月的斯洛伐克工廠生產(chǎn),并于2020年1月正式上市。
此外,除了推出上述兩款車型的純電動(dòng)版本以外,埃雷拉先生還在采訪中確認(rèn),基于起亞Imagine By Kia概念車而設(shè)計(jì)的純電動(dòng)車型,將會(huì)在兩年后(2021年)推出。
這款車同樣采納跨界造型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)。
可以說,目前韓系車的市場(chǎng)銷量在中國(guó)正經(jīng)歷寒冬,但作為全球五大汽車集團(tuán)之一,韓系車,包括現(xiàn)代及起亞品牌,從來都不可小覷。
從上文就可以看到,韓系車正在2020年開始大規(guī)模投放跨界的電動(dòng)車型,而這種趨勢(shì)還在加強(qiáng)。未來全球電動(dòng)化車型的趨勢(shì)估量都不會(huì)變,起亞品牌已經(jīng)做了選擇,中國(guó)本土品牌又該有哪些動(dòng)作呢?
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