新能源汽車系國家大力扶持的戰(zhàn)略性產業(yè)

同樣是造車，差距咋就那么大呢?在上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽六大汽車“國家隊”中，論起新能源汽車的業(yè)績，一汽似乎是最不爭氣的。

北汽自不必說，系2018年國內純電動汽車銷量冠軍，有EC、EU、EX系列等全球TOP20暢銷車型;上汽位列國內10強，有榮威EI、RX系列暢銷車型;長安和廣汽位列國內15強;東風雖然差些，但也有風神、體面等不錯車型;而一汽可就“奔騰”得不太理想了。

“老大哥”發(fā)奮圖強

新能源汽車系國家大力扶持的戰(zhàn)略性產業(yè)，一汽作為我國汽車工業(yè)“共和國長子”，在浩浩蕩蕩的電動化浪潮中，卻逐漸跟不上時代的節(jié)奏。這實在是令人捉急，“老大哥”一汽似乎也覺臉上無光，發(fā)憤圖強要爭口氣。

前陣子，一汽集團新能源汽車分公司(以下簡稱“一汽新能源”)計劃投資5.4億元建設電池裝配線產能升級項目，改造后設計年產量為11.8萬套，預計2020年3月投產。投產后將生產五種型號的電池組產品，分別為52.5kWh、55kWh、67kWh、82kWh和95kWh動力電池，來滿足一汽集團旗下電動汽車需求。

其實，一汽新能源早在2010年就成立了，EV(純電動)、HEV(混合動力)、PHEV(插電式混合動力)等各種車型都生產。可是，這么多年過去，就是沒有弄出啥大動靜來，如今“亡羊補牢”也還不算太晚。

據電池中國網了解，目前一汽集團旗下新能源車型有奔騰X40EV和B30EV，森雅品牌旗下R7新能源已在去年底正式推出，紅旗品牌旗下首款新能源車型E-HS3也將于年內迎來上市。一汽集團董事長徐留平雄心勃勃地表示，預計一汽集團旗下的新能源產品占乘用車比例將在2025年達到40%，2030年達到60%以上。

這，看來是真下決心了。

“拿來主義”寧德時代

目標遠大，仰望星空，固然值得鼓舞，但要“成事”，還要腳踏實地，把技術功底牢牢砸實。如今，已經不是閉門造車的時代，“拿來主義”也未必是壞事，正所謂“他山之石，可以攻玉”，作為后發(fā)者，與技術先進者結盟就是一種捷徑。正是：

【炒股要抓龍頭股，造車合作也要找龍頭。

動力電池技術哪家強?中國福建找寧德?！?/p>

動力電池應用分會研究部統(tǒng)計數據顯示，2019年6月寧德時代實現新能源汽車動力電池裝機量約3.21GWh，同比增長196.62%，繼續(xù)位列國內裝機量首位，市場占比達48.54%。而位居第2的比亞迪，6月份裝機量1.09GWh，市場占比下降至16.49%。寧德時代這是要強勢甩開比亞迪，似乎想要“一家獨大”的節(jié)奏。

話說，一汽要實現在新能源汽車領域的后發(fā)趕超，找寧德時代結盟就對了。說干就干，今年年初，一汽集團和寧德時代共同出資組建新能源公司時代一汽。經營范圍涵蓋鋰離子電池、動力電池、超大容量儲能電池及電池系統(tǒng)的開辟、生產、銷售以及提供相關售后和技術咨詢服務。

業(yè)內分析指出，對一汽來說，時代一汽不僅可以減輕對新能源汽車所需的電池供應憂慮，還大大降低了包括電池在內的主要零部件的采購成本。成功牽手寧德時代，為一汽未來布局新能源汽車構架奠定了堅實的基礎。

再攜手桑頓新能源

但是，一汽要實現新能源汽車“2025年達到40%，2030年達到60%以上”目標，僅和寧德時代合作是遠遠不夠的。況且，寧德時代車企朋友圈太大，電池產能向來處于供應不足的狀態(tài)，存在一定的供貨風險。所以，一汽追尋更多新合作伙伴十分有必要。

眾里尋他千百度，驀然回首，那家卻在，湖南湘潭處。

這次，一汽瞄準了桑頓新能源。7月底，一汽集團旗下一汽轎車與桑頓新能源、上海銳鎂三方就開辟、設計、生產電動汽車所需汽車動力系統(tǒng)達成戰(zhàn)略合作協議。其中桑頓新能源將負責在三年期間，向一汽的新能源汽車提供15萬套電池系統(tǒng)，供一汽轎車旗下奔騰B30新能源汽車所用。

“后知后覺”的一汽，終于在新能源領域邁出了“大步”。那么，中國動力電池企業(yè)也有不少，一汽為啥就相中了桑頓新能源呢?話說：

【賺錢要做大買賣，供貨合作更要找大戶。

軟包電池技術幾多強，湖南桑頓可光顧?！?/p>

動力電池應用分會研究部統(tǒng)計數據顯示，桑頓新能源2018年實現動力電池裝機量541MWh，同比增長630%，在軟包動力電池裝機量排行中位列第5名。今年1-6月，桑頓新能源動力電池裝機量達到114.68MWh，較去年同期增長了158.40%。

據悉，目前桑頓新能源已實現單體260Wh/kg電芯產品量產，2019年將推出280-300Wh/kg高鎳三元新產品，之后300-350Wh/kg三元電池也將陸續(xù)推出。2019年桑頓新能源將繼續(xù)加碼乘用車領域，乘用車方向的產品占當前開辟項目的80%。這研發(fā)實力也是不俗。

除了攜手一汽，桑頓新能源目前已經與國內第一梯隊幾家核心乘用車企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。目前配套車型涵蓋東南DX3、東風小康EC36、獵豹CS9、電咖EV300、眾泰云100S等。除此之外，今年桑頓新能源還與廣汽新能源簽約戰(zhàn)略合作。

桑頓攻城略地，真可是春風得意，一汽找他似乎也靠譜。