蘭博基尼SC18是制造商首款一次性賽車

2021-04-24 10:05:37 編輯：來源：

導(dǎo)讀蘭博基尼的賽車部門Squadra Corse發(fā)布了其首款一次性車型SC18，該車型大量使用Super Trofeo和GT3賽車。據(jù)蘭博基尼稱，這款基于Aventador

蘭博基尼的賽車部門Squadra Corse發(fā)布了其首款一次性車型SC18，該車型大量使用Super Trofeo和GT3賽車。

據(jù)蘭博基尼稱，這款基于Aventador的汽車專為客戶打造，為賽車運動客戶的個性化項目鋪平了道路。

蘭博基尼SC18是制造商首款一次性賽車

SC18具有適用于道路的特點，但主要用于軌道上，具有“極端空氣動力學(xué)特性，專為此型號開辟，源自Squadra Corse的競爭經(jīng)驗”，該創(chuàng)造商稱。

前罩有類似于HuracánGT3Evo的進氣口，而側(cè)面和后部則有由HuracánSuperTrofeo Evo啟示的擋泥板，散熱片和藹鏟。

還有一個大型碳纖維機翼，機械調(diào)整三個，后罩上有12個進氣口。

SC18使用與最近公布的Aventador SVJ相同的動力系統(tǒng)，V12在8500rpm時提供759bhp，在6750rpm時提供531lb ft的扭矩。沒有披露任何性能數(shù)據(jù)，但預(yù)計它將超過SVJ的0-62mph時間2.8秒。

內(nèi)部，碳纖維桶式座椅采納黑色Alcantara和紅色縫線。車輪前部為20英寸，后部為21英寸，采納專門開辟的Pirelli P Zero Corsa輪胎和遙測系統(tǒng)來測量履帶性能。

Squadra Corse等賽車部門是超級跑車領(lǐng)域的一個增長趨勢，競爭對手法拉利和邁凱輪都為客戶提供類似的計劃。

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