全新奔馳B級(jí)車全球首發(fā) 寶馬2系旅行車恐怕又要繼續(xù)官降

相信很多朋友早前購(gòu)買寶馬2系已經(jīng)感受到了寶馬2系的一個(gè)銷售終端的低價(jià)了吧，但是作為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳B級(jí)轎車也不甘示弱，奔馳B級(jí)轎車從2009年正式進(jìn)入中國(guó)后，已經(jīng)走到了第9個(gè)年頭，顯然沒(méi)有它的同門奔馳C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)那樣被關(guān)注，不過(guò)還是有相當(dāng)大一部分消費(fèi)者被它圈粉。

在本屆巴黎車展上，奔馳B級(jí)轎車的第三代車型—全新奔馳B級(jí)轎車正式亮相。據(jù)悉，車身尺寸將相對(duì)現(xiàn)款車型有所增加，外觀設(shè)計(jì)也有所改變。而在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將先期推出B180/B200/B180d/B200d/B220d五款動(dòng)力車型。

外觀上，全新奔馳B級(jí)車采納奔馳的最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是在前進(jìn)氣格柵面積增大，且是單橫幅式格柵，里面加入了兩條鍍鉻飾條，新車的下格柵和霧燈處張力要更強(qiáng)，不過(guò)與奔馳A級(jí)有幾分相似，就只是要更加厚重一點(diǎn)，依然保持著奔馳B級(jí)的MPV風(fēng)格，大燈部分采納的是矩陣式LED大燈，內(nèi)飾的上部分是霧燈下部分是大燈，還具有彎道輔助照明，遠(yuǎn)近光智能切換等功能。

來(lái)到側(cè)面，依然保留了奔馳MPV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，《懂車之道》獲悉，新車整體車身尺寸有所增加，軸距2729mm相比上一代足足長(zhǎng)了30mm，C柱附近采納固定式玻璃設(shè)計(jì)。

體驗(yàn)后也感受到全新奔馳B級(jí)轎車的內(nèi)部空間已經(jīng)變得更加充裕了。 另外在輪轂部分，有外媒透露，新車的輪轂將搭配16寸到19寸可選，這樣消費(fèi)者的選擇更多。

內(nèi)飾方面，采納了奔馳家族的科技感極強(qiáng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙聯(lián)屏也得到配備。由于車身尺寸的增加，新車內(nèi)部空間有所提升，后排座椅可以按照4:2:4比例放倒，有用性還是得到提升的。而且新車，還有望搭載奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新B級(jí)在面向歐洲市場(chǎng)時(shí)將同時(shí)推出汽油版以及柴油版車型，全新B級(jí)將推出B180/B200/B180d/B200d/B220d五款動(dòng)力，其最大功率分別為100/120/85/110/140kW，最大扭矩分別為200/250/260/320/400Nm。

傳動(dòng)方面，除了B200d以及B220d匹配8速雙離合變速箱外，其余車型都搭配7速雙離合變速箱。預(yù)計(jì)其在未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后還將推出其他動(dòng)力車型。 懸架部分采納鋁制的前麥弗遜后四連桿式懸架。這樣的一個(gè)搭配，筆者還是比較期待它的一個(gè)動(dòng)態(tài)試駕。

點(diǎn)評(píng)：奔馳B級(jí)所處的細(xì)分市場(chǎng)，僅BBA里頭，它的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是寶馬2系旅行車。相比寶馬2系旅行車它顯然是要具競(jìng)爭(zhēng)力，不管是外觀上還是配置上。應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)家用車的巨大需求，隨著消費(fèi)升級(jí)，大部分消費(fèi)打心底還是很情愿考慮這樣的車型的。

奔馳B級(jí)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中保有量平平，但車型特色、高配置、大空間等特性。此次全新奔馳B級(jí)的確是做了很多實(shí)際性的改變，更多關(guān)于全新奔馳B級(jí)車的消息，《懂車之道》將繼續(xù)關(guān)注。