5只中國電動汽車股票現(xiàn)在需要考慮

長了155%。相比之下，ICE銷量下降了6%左右。這表明比亞迪正越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車，電動汽車在公司的銷售額和利潤中所占的比例應(yīng)該會越來越高。但是，該股票的估值與其他中國電動汽車股票不同。

比亞迪的市銷率低于其他中國頂級電動汽車股，從估值的角度來看，比亞迪更具吸引力。

力汽車

Li Auto (納斯達(dá)克股票代碼：LI)成立于2015年，于2019年11月開始商業(yè)生產(chǎn)，目前主要面向中國電動汽車市場的高端SUV細(xì)分市場。該公司的制造工廠位于常州，年產(chǎn)能為 100,000 臺，可通過額外的機(jī)器擴(kuò)展到 200,000 臺。李在 2021 年第二季度交付了 17,575 輛電動汽車，同比增長 166%。交付量超過了該公司本季度 14,500 至 15,500 輛汽車的指導(dǎo)。

牛科技

Niu Technologies (納斯達(dá)克股票代碼：NIU)與其他電動汽車股票不同，因?yàn)樵摴句N售電動滑板車。Niu 成立于 2014 年，已經(jīng)在全球銷售了約 180 萬輛電動滑板車。它在超過 45 個(gè)國家/地區(qū)銷售踏板車、自行車、輕便摩托車和摩托車。多年來，公司收入增長迅速，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利。

作為一個(gè)快速增長的細(xì)分市場的先行者，牛科技受益匪淺。2021 年第二季度，Niu 銷售了 252,998 輛電動滑板車，同比增長 58%。其中，246,018輛在中國銷售。Niu 正在擴(kuò)大產(chǎn)能，預(yù)計(jì)到 2021 年底，其產(chǎn)能將從 3 月底的 100 萬臺翻番至 200 萬臺。

總而言之，上述所有電動汽車股票看起來都非常有希望。即便如此，投資者應(yīng)考慮有風(fēng)險(xiǎn)，在國際投資作出投資決定之前。