大眾新的Elli公司將提供電動(dòng)汽車充電和儲(chǔ)能技術(shù)

憑借特斯拉總體規(guī)劃的一頁，大眾汽車正在建立自己的充電和儲(chǔ)能解決方案公司，作為其成為電動(dòng)汽車領(lǐng)先生產(chǎn)商計(jì)劃的一部分。Elli，代表ELectric LIfe，將成為一家全新的大眾汽車集團(tuán)公司，總部位于柏林，將開辟用于儲(chǔ)能和充電的服務(wù)和產(chǎn)品，類似于SolarCity，2016年特斯拉合并。

Elli是大眾汽車努力進(jìn)入可持續(xù)交通領(lǐng)域的一部分，正如汽車創(chuàng)造商所說的那樣，它不僅僅是建筑電動(dòng)汽車。Elli Group GmbH將為家庭和企業(yè)開辟充電站，儲(chǔ)能硬件以及基于IT的能源治理系統(tǒng)。

“我們的使命是將電動(dòng)汽車從其利基市場中拉出來，并將其牢牢地置于主流之中，”新成立的Elli Group GmbH首席執(zhí)行官Thorsten Nicklass表示。“'Elli'這個(gè)名字代表著”電動(dòng)生活“，因?yàn)槲覀兇蛩阍谌藗兊娜粘Ｉ钪袑?shí)現(xiàn)完全整合電動(dòng)汽車的生活方式。這種方法可以與手機(jī)的使用相比較，現(xiàn)在這種手機(jī)被認(rèn)為是理所固然的。 “。

隨著ID系列電動(dòng)車的推出，Elli還將為家庭和企業(yè)提供額外的數(shù)字服務(wù)和相關(guān)硬件。這將包括綠色能源，為家庭沒有一個(gè)電動(dòng)車，以及以家庭為基礎(chǔ)的太陽能產(chǎn)品生產(chǎn)和存儲(chǔ)硬件。

“由于雙向充電和與能源治理系統(tǒng)的連接，22kW的高端直流充電站可以使電動(dòng)汽車成為儲(chǔ)能系統(tǒng)和未來智能電網(wǎng)的一部分，”大眾汽車說。“將客戶的光伏系統(tǒng)產(chǎn)生的電能存儲(chǔ)在汽車中并在以后的家庭中使用 - 或者將其供電到電網(wǎng)以獲得收入是可能的。固然，固定電池存儲(chǔ)也將起作用在未來的這種背景下，能源治理系統(tǒng)將根據(jù)業(yè)主提供的指令決定何時(shí)，以什么價(jià)格和目的使用哪種能源。因?yàn)椴⒎撬械碾妱?dòng)汽車都是在同一時(shí)間收費(fèi)，

Elli還將為雇主和企業(yè)提供其員工和訪客汽車的充電站，包括將使用電動(dòng)汽車車隊(duì)的企業(yè)。大眾最近展示了一款基于ID Buzz的商用廂式車，它希翼很快將取代大大小小公司使用的傳統(tǒng)汽油和柴油車。

“我們將創(chuàng)建一個(gè)無縫，可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，解決主要應(yīng)用，并為電動(dòng)汽車用戶和車隊(duì)運(yùn)營商提出的所有能源問題提供答案，”Nicklass補(bǔ)充說。

雖然肯定需要更多的充電站 - 大眾本身目前惟獨(dú)大約1000個(gè)充電站 - 特斯拉在SolarCity的經(jīng)驗(yàn)并不是特殊令人鼓勵(lì)。也就是說，家里的太陽能生產(chǎn)和儲(chǔ)存，以及回到電網(wǎng)的銷售，還沒有完全起飛。但是對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施收費(fèi)肯定有更大的需求，這是挪威等一些電動(dòng)汽車分量級(jí)國家已經(jīng)遇到的問題。如果大眾汽車計(jì)劃在未來幾年內(nèi)生產(chǎn)數(shù)十萬輛電動(dòng)汽車，那么它就不能依靠外部創(chuàng)造商提供公共和私人充電站和商業(yè)解決方案，特殊是當(dāng)大眾計(jì)劃向小型企業(yè)提供電動(dòng)車隊(duì)時(shí)。隨著ID系列和其他汽車創(chuàng)造商的電動(dòng)汽車的開始，

“作為全球最大的汽車創(chuàng)造商之一，大眾汽車將迫切需要將急需的運(yùn)輸和能源轉(zhuǎn)變?yōu)榕欧胖行缘碾妱?dòng)汽車，”負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的大眾汽車品牌董事會(huì)成員托馬斯·烏爾布里奇表示。“新公司將在可再生能源和智能充電解決方案的能源產(chǎn)品中發(fā)揮作用。這樣，我們正在進(jìn)入一個(gè)戰(zhàn)略相關(guān)，極其令人興奮的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，為加強(qiáng)與現(xiàn)有客戶的聯(lián)系以及訪問全新客戶提供了大量機(jī)會(huì)。組“。