2000年多佛慘案58名遇難偷渡者遺體歸國(guó)紀(jì)實(shí)

大家好,小安來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題2000年多佛慘案58名遇難偷渡者遺體歸國(guó)紀(jì)實(shí)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

　　2001年01月19日?qǐng)?bào)道 如果一切正常，今天凌晨，經(jīng)過(guò)14個(gè)小時(shí)的飛行，一架麥道-11F貨機(jī)將降落在福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，多佛慘案中58名死者的遺體將從這架飛機(jī)上運(yùn)下，并在當(dāng)天安葬。

　　據(jù)悉，在飛機(jī)降落后，為了維護(hù)整個(gè)遺體認(rèn)領(lǐng)過(guò)程的秩序，死者家屬將不在機(jī)場(chǎng)認(rèn)領(lǐng)，而是由當(dāng)?shù)伛v軍派出58輛軍車，分別將死者遺體運(yùn)到適當(dāng)?shù)胤剑缓笥善浼覍偌姓J(rèn)領(lǐng)后在當(dāng)天下葬，而為了保障整個(gè)過(guò)程能夠順利完成，有關(guān)方面將在今天凌晨開始對(duì)機(jī)場(chǎng)及其附近道路實(shí)施管制。

　　此外，記者從負(fù)責(zé)認(rèn)領(lǐng)死者遺體的張港鎮(zhèn)政府了解到，他們特別擔(dān)心在認(rèn)遺過(guò)程中出現(xiàn)擁擠或者家屬情緒激動(dòng)的情況，為此，他們昨天連夜開會(huì)布置了有關(guān)事宜。

　　本次運(yùn)送遺體的飛機(jī)是東方航空公司控股中國(guó)貨運(yùn)航空公司的麥道-11F貨機(jī)，而負(fù)責(zé)飛行的8名機(jī)組人員早在本月14日就已抵達(dá)英國(guó)倫敦準(zhǔn)備此次飛行。

　　昨天中午，記者抵達(dá)福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，今天凌晨4：00左右，58具偷渡者遺體將被運(yùn)到這里。到記者發(fā)稿時(shí)，從一位朋友處得到消息：原定于4：30到達(dá)長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)遺體貨機(jī)將于3：20降落。

　　-東航包機(jī)接回遺體

　　去年12月份，民航總局向東航、國(guó)航、南航三家航空公司征求意見：誰(shuí)愿意運(yùn)送多佛慘案58具遺體回國(guó)？任務(wù)最終落在我國(guó)東航股份公司控股的我國(guó)惟一一家專業(yè)貨運(yùn)航空公司———中國(guó)貨運(yùn)航空公司身上。

　　但問(wèn)題也隨之而來(lái)，由于中貨航?jīng)]有飛倫敦的航線，最初的設(shè)想是先由英方把遺體運(yùn)到巴黎，再由中貨航從巴黎運(yùn)回福州，但這一方案因太過(guò)周折而被否定了。

　　今年1月11日，經(jīng)民航總局同意，運(yùn)遺航路最終確定為：巴黎-倫敦-北京-福州，途經(jīng)英國(guó)、比利時(shí)、丹麥、瑞典等8個(gè)國(guó)家。也就是說(shuō)，中方機(jī)組人員要先到巴黎“拿”一架飛機(jī)，再到倫敦執(zhí)行任務(wù)，而且英方已同意我國(guó)飛機(jī)停在倫敦市郊的斯坦斯蒂德機(jī)場(chǎng)，并特許8名機(jī)組人員可以免簽證。

　　不過(guò)，記者昨天獲悉，由于涉及變更航道，各個(gè)國(guó)家的手續(xù)繁復(fù)程度不一，為保證飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，包機(jī)將不在北京降落，而機(jī)型已確定為麥道-11F，航班號(hào)為MU5794。

　　對(duì)于這次飛行，有關(guān)人士坦言最直接困難在于運(yùn)輸?shù)倪z體數(shù)量太多，機(jī)組人員要承受很大的心理壓力。由于這些遺體去年6月在貨車?yán)锇l(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)高度腐爛，如今腐爛程度更加嚴(yán)重。根據(jù)國(guó)際民航運(yùn)輸遺體的規(guī)定，英國(guó)方面負(fù)責(zé)先用鉛棺材將每具遺體裝棺，然后用全封閉的木棺材再包一層，最后才能裝機(jī)運(yùn)輸。這樣所有58具遺體總重將達(dá)到7噸，雖然這對(duì)于能夠負(fù)重70噸以上的麥道飛機(jī)來(lái)說(shuō)并不是問(wèn)題，但這么多棺材麥道飛機(jī)整個(gè)下艙都裝不下，只好裝到主貨艙里，而飛機(jī)的主貨艙與駕駛室中間是沒有什么間隔的。這也就意味著，在從倫敦飛往福州的14個(gè)小時(shí)里，8名機(jī)組人員將始終與這些遺體呆在一起，即使吃、睡時(shí)也不例外。

　　據(jù)悉，已先期到達(dá)英國(guó)的8名飛行員中包括正副駕駛員和6位機(jī)務(wù)人員，其中50歲左右的正駕駛張聲荃是具有20多年飛行經(jīng)驗(yàn)的資深駕駛員。他們已于14日到達(dá)英國(guó)調(diào)整時(shí)差，并將在18日倫敦時(shí)間清晨7時(shí)(北京時(shí)間18日15時(shí))左右，將遺體裝機(jī)，預(yù)計(jì)在北京時(shí)間19日早上4時(shí)30分將遺體運(yùn)往福建長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

　　關(guān)于為什么要派遣6名機(jī)務(wù)人員，中貨航方面表示，由于中貨航和巴黎之間有航線，存在長(zhǎng)期合作關(guān)系，因此可以借助法國(guó)機(jī)場(chǎng)方面的機(jī)務(wù)人員(平時(shí)飛行一般不派遣機(jī)務(wù)人員)，但是和斯坦斯蒂德機(jī)場(chǎng)之間還是首次打交道，中貨航相當(dāng)重視此次特殊的飛行任務(wù)。因此，派遣6名機(jī)務(wù)人員保障飛行安全，在到達(dá)倫敦以后立即對(duì)飛機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行檢修。據(jù)悉，參加此次飛行任務(wù)的機(jī)務(wù)人員都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選。

　　-多佛慘案不堪回首

　　去年6月19日清晨，在英國(guó)多佛爾港，值早班的英國(guó)海關(guān)官員正在對(duì)從歐洲大陸乘渡輪過(guò)英吉利海峽的大型跨國(guó)長(zhǎng)途貨車進(jìn)行例行檢查。搭半夜渡輪抵達(dá)多佛爾港的只有四輛跨國(guó)大型貨車，從報(bào)關(guān)單上注明的內(nèi)容來(lái)看，有三輛是運(yùn)家具的貨車，第四輛掛著荷蘭牌照的冷凍貨車的報(bào)關(guān)單上寫著“西紅柿”的字樣，是一輛全封閉專運(yùn)新鮮蔬菜的貨車。

　　當(dāng)那輛荷蘭蔬菜專用貨車徐徐駛過(guò)X光機(jī)的時(shí)候，英國(guó)海關(guān)官員不由得一怔：屏幕上顯現(xiàn)出來(lái)的是人形———層層疊疊的人形，海關(guān)官員馬上按下了設(shè)在暗處的警報(bào)。沒等貨車司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)，數(shù)十名全副武裝的英國(guó)海關(guān)官員和邊防警官就團(tuán)團(tuán)包圍了貨車，司機(jī)也被四名身高馬大的警官當(dāng)即按倒在地。其他的警官七手八腳地打開了那輛貨車，當(dāng)他們卸掉了車廂前半部分堆得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的西紅柿后，展現(xiàn)在英國(guó)警官面前的是一個(gè)集裝箱，打開集裝箱，展現(xiàn)在眼前的是像火柴棍一樣胡亂碼在一起的尸體！

　　對(duì)遺體的清查和檢查的結(jié)果很快就出來(lái)了：共有58名死者，包括54名男子和4名女子，死因是窒息或者悶熱脫水，有兩人幸存，死者均為中國(guó)公民，來(lái)自福建，年齡在16歲至45歲左右。

　　-中英雙方聯(lián)手調(diào)查

　　多佛慘案發(fā)生后，中國(guó)駐英國(guó)大使館于去年12月21日發(fā)表聲明，強(qiáng)烈譴責(zé)非法移民組織者的罪惡行徑，表示中國(guó)政府愿與有關(guān)國(guó)家合作共同打擊這種跨國(guó)犯罪活動(dòng)。英國(guó)警方將與中國(guó)警方聯(lián)手合作，數(shù)名福建省警官將前往英國(guó)共同調(diào)查多佛偷渡客死亡慘案。

　　中國(guó)駐英國(guó)大使館在聲明中對(duì)多佛爾港非法移民死亡這一不幸事件表示十分重視和關(guān)切，并對(duì)遇難者表示深切哀悼。聲明說(shuō)，中國(guó)政府一貫反對(duì)任何形式的偷渡和非法移民行為，強(qiáng)烈譴責(zé)非法移民組織者罔顧他人生命牟取暴利的罪惡行徑。中國(guó)政府愿與一切有關(guān)國(guó)家政府合作，共同打擊這種跨國(guó)犯罪活動(dòng)。聲明要求英方認(rèn)真調(diào)查這起嚴(yán)重事件，追究幕后操縱者的罪行，并表示中方愿與英方積極配合，妥善處理一切善后事宜。

　　9月份，英國(guó)警方調(diào)查小組一行前往我國(guó)福建省，在我國(guó)警方的幫助下，約見了死者的親屬，拿出死者照片進(jìn)行辨認(rèn)。但仍有兩名死者身份不明，在采取了指模辨認(rèn)法后，最終確認(rèn)了兩人身份。

　　目前，在慘案發(fā)生后隨即被逮捕的32歲的荷蘭籍貨車司機(jī)佩里-沃克爾以58項(xiàng)謀殺罪和偷運(yùn)“人蛇”罪被起訴。另外，英國(guó)和荷蘭警方已抓到了12名涉嫌多佛慘案的嫌疑犯，但此案的主犯仍然在逃。

　　-中國(guó)堅(jiān)決打擊非法偷渡

　　對(duì)于非法偷渡情況，我國(guó)政府一貫反對(duì)任何形式的非法移民活動(dòng)，并堅(jiān)決予以打擊。在多佛慘案發(fā)生后，外交部發(fā)言人朱邦造在答記者問(wèn)時(shí)再次重申了這一立場(chǎng)：最近在英國(guó)多佛爾港發(fā)生了58名非法移民死亡慘案，我們對(duì)此深表震驚，對(duì)遇難者表示惋惜和痛心，對(duì)其家屬表示慰問(wèn)。

　　他說(shuō)，我們認(rèn)為這是一起由“蛇頭”精心策劃、嚴(yán)密組織、蓄意教唆的跨國(guó)犯罪活動(dòng)。中國(guó)政府強(qiáng)烈譴責(zé)非法移民組織者罔顧他人生命牟取暴利的罪惡行徑。我們認(rèn)為，打擊有組織國(guó)際犯罪集團(tuán)是制止偷渡和非法移民的重要而有效的辦法。值得關(guān)注的是，犯罪集團(tuán)慣于利用某些國(guó)家法律上的漏洞，組織偷渡，唆使當(dāng)事人以申請(qǐng)所謂政治避難為手段，并屢屢得逞。國(guó)際社會(huì)特別是某些國(guó)家應(yīng)當(dāng)從這次慘案中醒悟過(guò)來(lái)，不能再為他們提供任何可乘之機(jī)。有關(guān)國(guó)家要協(xié)同合作，嚴(yán)厲打擊慘無(wú)人道的犯罪行徑。

　　目前，我國(guó)有關(guān)部門一直與英方保持密切聯(lián)系與合作，十分關(guān)注調(diào)查結(jié)果，并隨時(shí)準(zhǔn)備提供進(jìn)一步協(xié)助。

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