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大家好,綜合小編來為大家講解下。滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)說了什么,滴滴內(nèi)部裁員詳情始末很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)怎么回事?滴滴出行從去年開始就不斷出現(xiàn)各項事件,近日更是傳出了滴滴裁員的消息,滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)說了什么?滴滴內(nèi)部裁員詳情始末了解一下。
據(jù)相關(guān)媒體報道,滴滴正在啟動一輪裁員。此輪裁員比例達(dá)到25%,目前滴滴員工人數(shù)超過一萬三千人,這意味著會有超過3000個滴滴員工要離職。
報道還稱,產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)約車團(tuán)隊為此次裁員的重災(zāi)區(qū),并且基本采用末位淘汰制度,會分批次進(jìn)行,可能會一直延續(xù)到3月份。
對此,滴滴內(nèi)部人士回應(yīng)稱最近針對安全體驗(yàn)和效率的目標(biāo)進(jìn)行了重大架構(gòu)調(diào)整,重組人才體系,有一些員工會涉及到“活水”轉(zhuǎn)崗,算是正常的人員調(diào)整。另外,最近安全技術(shù)、產(chǎn)品,管理和線下司機(jī)管理等崗位在大量招聘。
值得一提的是,在去年12月14日的滴滴出行全員大會上,滴滴CEO程維就表示,因?yàn)楸憩F(xiàn)不如預(yù)期,當(dāng)年員工年終獎的力度比去年縮減一半,滴滴高管集體不拿年終獎。
滴滴的年終獎在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中還算有競爭力。了解到,滴滴的年終獎金通常分為5個級別,以2017年為例,C和D評級的員工沒有年終獎可拿,不過表現(xiàn)最好的員工可能會獲得S級,有12個月薪水作為年終獎金,其次是A級,有6個月薪水。按照滴滴內(nèi)部員工的說法,一個月薪為3萬左右的員工,如果今年拿了S級,就要損失十幾萬元。所以在一些滴滴員工看來,去年12月,程維宣布年終獎?wù){(diào)整時,就相當(dāng)于是一次“變相裁員”。
滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)怎么回事?滴滴出行從去年開始就不斷出現(xiàn)各項事件,近日更是傳出了滴滴裁員的消息,滴滴裁員內(nèi)部回應(yīng)說了什么?滴滴內(nèi)部裁員詳情始末了解一下。
據(jù)相關(guān)媒體報道,滴滴正在啟動一輪裁員。此輪裁員比例達(dá)到25%,目前滴滴員工人數(shù)超過一萬三千人,這意味著會有超過3000個滴滴員工要離職。
報道還稱,產(chǎn)品技術(shù)、網(wǎng)約車團(tuán)隊為此次裁員的重災(zāi)區(qū),并且基本采用末位淘汰制度,會分批次進(jìn)行,可能會一直延續(xù)到3月份。
對此,滴滴內(nèi)部人士回應(yīng)稱最近針對安全體驗(yàn)和效率的目標(biāo)進(jìn)行了重大架構(gòu)調(diào)整,重組人才體系,有一些員工會涉及到“活水”轉(zhuǎn)崗,算是正常的人員調(diào)整。另外,最近安全技術(shù)、產(chǎn)品,管理和線下司機(jī)管理等崗位在大量招聘。
雖然從去年下半年開始,很多互聯(lián)網(wǎng)公司相繼進(jìn)入裁員狂潮,不過滴滴的情況則更有一絲悲涼的意味。在經(jīng)歷了連續(xù)兩次的順風(fēng)車事件和交通部等多部委聯(lián)合入駐調(diào)查后,整個2018年下半年,“低調(diào)”都一直是這家公司的主旋律。All in安全、順風(fēng)車持續(xù)下線、取消年會……通過一系列舉措,滴滴顯然在努力對外釋放自己低調(diào)整改的信號。
而且,上述知情人士稱,目前滴滴需要面對的不止是政府部門和用戶,還有投資人。去年8月順風(fēng)車事件后,滴滴隨后以內(nèi)部信的形式公布了去年上半年虧損40億人民幣的財務(wù)狀況。“雖然在當(dāng)時的特殊節(jié)點(diǎn),滴滴這么做有一定的收益,但是長遠(yuǎn)來看,可能會引起一些投資方的焦慮”,所以,開源節(jié)流,縮減開支,甚至是裁員,這也是滴滴給投資人的交代。不過,想要在資本市場重新獲得信任和支持,對于滴滴來說,可能不僅僅是裁員這一條路要走。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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