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什么是BMS 動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池區(qū)別

2022-07-10 21:16:10 編輯:姬馨力 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小科來為大家解答以上問題。什么是BMS 動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池區(qū)別這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、隨著新能源和可

大家好,小科來為大家解答以上問題。什么是BMS 動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池區(qū)別這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、隨著新能源和可穿戴設(shè)備的發(fā)展,BMS長(zhǎng)期以來成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。在這篇文章中,我們將一起學(xué)習(xí)一些關(guān)于BMS的知識(shí)。

2、Q1。什么是BMS?

3、BMS是一個(gè)電池管理系統(tǒng),收集并計(jì)算電池電壓、電流、溫度、剩余容量(SOC)、放電功率、報(bào)告電池劣化程度(SOH)、電池平衡管理、報(bào)警提醒等參數(shù)。然后控制電池放電過程,保護(hù)電池,提高電池的綜合性能。

4、它還利用算法根據(jù)電池的電壓、電流和溫度來控制最大輸出功率,以獲得最大的電池壽命,并利用算法控制充電器以最佳電流充電。它通過通信線路與其他控制單元進(jìn)行通信,比如我們手機(jī)或新能源汽車的快充和電量顯示,這些都與BMS息息相關(guān)。

5、Q2。動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池有什么區(qū)別?

6、說到電池,一般分為動(dòng)力電池和非動(dòng)力電池,新能源汽車的動(dòng)力來源主要是動(dòng)力電池。

7、一般來說,動(dòng)力電池實(shí)際上是為交通工具提供電源的一種電源。

8、動(dòng)力電池和普通電池的主要區(qū)別是動(dòng)力電池比普通電池有更高的放電功率。

9、它可以在短時(shí)間內(nèi)給電池放電。

10、動(dòng)力電池的一般容量小于非動(dòng)力電池。

11、Q3。充放電比是多少?

12、一般電池后面的xxC表示電池的放電容量,C:表示電池充放電電流的比值,即倍率。

13、充電/放電率=充電/放電電流/額定容量。例如,一個(gè)1000毫安的電池,如果一分鐘內(nèi)放電,可以在一小時(shí)內(nèi)放電,如果兩分鐘內(nèi)放電,可以在兩分鐘內(nèi)放電。

14、當(dāng)然,不同材料的電池放電容量不同。

15、Q4。什么是平衡控制?

16、生產(chǎn)和使用過程的差異導(dǎo)致動(dòng)力電池單元的自然不一致性。

17、不一致性主要表現(xiàn)在單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。

18、單體的不一致性傳遞到動(dòng)力電池組,必然導(dǎo)致動(dòng)力電池組容量的損失,進(jìn)而導(dǎo)致使用壽命的下降。

19、根據(jù)木桶的短板效應(yīng),充放電時(shí),性能最差的單體先達(dá)到截止條件,其他一些能力沒有釋放,造成浪費(fèi)。

20、在溫度、振動(dòng)條件等隨機(jī)因素的影響下,細(xì)胞的不一致性會(huì)隨著時(shí)間的推移而惡化,并且這種趨勢(shì)是無法逆轉(zhuǎn)的,但可以進(jìn)行干預(yù)以降低其惡化速度。

21、一種方法是通過電池管理系統(tǒng)平衡電池。

22、包括主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡,被動(dòng)均衡,利用電阻消耗高壓或高充電電池的能量以減少不同電池之間的間隙,這是一種能量消耗。

23、主動(dòng)平衡,使用儲(chǔ)能裝置等。將能量較大的電池的部分能量轉(zhuǎn)移到能量較小的電池,這就是能量轉(zhuǎn)移。

24、然而,在平衡方面有一些限制。被動(dòng)平衡不能使電流完全按照實(shí)際需求,因?yàn)殡娮柘牡哪芰哭D(zhuǎn)化為熱量,會(huì)對(duì)電池管理系統(tǒng)和電池組產(chǎn)生不利影響。主動(dòng)均衡需要配置相應(yīng)的電路和儲(chǔ)能器件,體積大,成本上升。這兩個(gè)條件共同決定了主動(dòng)均衡不容易推廣應(yīng)用。

25、電池組的每次充電和放電過程都伴隨著電池的部分額外充電和放電過程,這實(shí)際上增加了電池的循環(huán)時(shí)間。

26、Q5。一般的BMS管理系統(tǒng)是什么樣的?

27、在一些系統(tǒng)中,比如步行電動(dòng)兩輪車,BMS電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,只需要一個(gè)專用的管理芯片就可以實(shí)現(xiàn)電池管理。當(dāng)然,這種管理純粹是硬件,不需要增加軟件,實(shí)現(xiàn)了一些基本功能:正常充放電、過充過放、溫度保護(hù)、平衡等。

28、在復(fù)雜的管理系統(tǒng)中,當(dāng)從系統(tǒng)層面進(jìn)行架構(gòu)管理時(shí),會(huì)引入一些控制單元(如單片機(jī))來做一些控制算法,不僅包括硬件,還包括底層軟件、應(yīng)用層軟件等。

29、如上圖(來自網(wǎng)絡(luò)),分為主控、從控、電壓電流采集控制、儀表顯示等功能,非常復(fù)雜。

30、僅在這個(gè)系統(tǒng)中使用的單片機(jī)數(shù)量就非??捎^。

31、以上,我們對(duì)BMS的一些問題有了簡(jiǎn)單的了解。作為一名控制工程師,首先學(xué)好單片機(jī)是非常重要的。你還在等什么?讓我們迅速行動(dòng)吧!

本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。


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