如何讓您的汽車電池更穩(wěn)定、運行時間更長

大家好，小科來為大家解答以上問題。如何讓您的汽車電池更穩(wěn)定、運行時間更長這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、汽車系統(tǒng)需要承受高溫差、極端輸入瞬態(tài)等各種干擾的影響。

2、汽車中幾乎所有的電子產(chǎn)品都需要經(jīng)過嚴格的測試，以達到AEC規(guī)定的質(zhì)量體系標準和部件合格性。

3、大部分汽車系統(tǒng)使用12V鉛酸電池，你可能知道電池的電壓在你能想到的幾乎每一種情況下都會發(fā)生變化：環(huán)境溫度、負載情況、使用壽命等等。

4、在正常工作條件下，電壓可以在9V到16V之間變化。

5、在某些工作條件下，它會更大。

6、啟動內(nèi)燃機時，12V鉛酸電池必須為啟動電機的繞組提供足夠的能量，并在短時間內(nèi)提供大量電流，導(dǎo)致電池電壓急劇下降。

7、極低的溫度會導(dǎo)致電池電壓降至較低水平。

8、這種現(xiàn)象叫做冷啟動。

9、的典型測試波形如圖1所示，其中電壓可降至3V。

10、假設(shè)我們正在設(shè)計一個直接由12V鉛酸電池供電的12V汽車音響系統(tǒng)。

11、如何保持音響系統(tǒng)恒定的輸入電壓？記住，如上所述，電池電壓的波動范圍可以達到3V到16V。

12、降壓轉(zhuǎn)換器有用嗎？不可能。

13、當電池電壓低于12V時，音響系統(tǒng)的輸入會下降，可能導(dǎo)致欠壓狀態(tài)。

14、讓我們試試升壓轉(zhuǎn)換器。

15、還是不行。

16、當電池電壓大于12V時，音響系統(tǒng)的輸入會升高，可能導(dǎo)致過壓狀態(tài)，損壞電子設(shè)備。

17、我們需要的是一個降壓升壓轉(zhuǎn)換器。

18、顧名思義，無論輸入電壓如何，這種拓撲都可以降壓或升壓至穩(wěn)定的輸出電壓。

19、最重要的是，即使電壓波動，它也能提供恒定的能量。

20、圖2顯示了降壓拓撲的簡單級聯(lián)升壓。

21、降壓升壓拓撲有很多變化和簡化，與圖2所示的拓撲相比有很多優(yōu)勢。

22、例如，兩個轉(zhuǎn)換器可以簡化，共享一個電感，從而節(jié)省電路板空間(見圖3A)。

23、想提高效率？去掉續(xù)流二極管，增加MOSFET以降低傳導(dǎo)損耗，這就是四開關(guān)降壓-升壓(圖3B)。

24、還擔(dān)心電路板空間不足？為什么不使用四開關(guān)轉(zhuǎn)換器，并在控制集成電路內(nèi)部移動場效應(yīng)晶體管(圖3C)，從而節(jié)省寶貴的印刷電路板空間。

25、想了解更多降壓升壓轉(zhuǎn)換器的一些變體嗎？查看新的TI電源管理實驗室套件降壓升壓板和實驗說明。

26、這款全新的學(xué)習(xí)套件主要向用戶介紹升降壓拓撲的工作原理以及與設(shè)計相關(guān)的挑戰(zhàn)。

27、評估板采用ti的LM5118控制器集成電路。

28、該工具包還為實踐學(xué)習(xí)提供了實驗指導(dǎo)。

29、在TI-PMLK降壓升壓實驗室熟練掌握實驗后，請查看TI的其他降壓升壓電源解決方案，如集成MOSFET的四開關(guān)LM5175和TPS63060。

30、應(yīng)用電子會議(APEC)將于3月26日至30日在佛羅里達州坦帕市舉行。

31、屆時，您可以在TI的701展臺看到全新TI電源管理實驗室套件降壓升壓板和實驗板的現(xiàn)場演示。

32、其他信息：

33、了解更多關(guān)于TI電源管理實驗套件的信息

34、參見WEBENCH電源設(shè)計器電源設(shè)計工具

35、閱讀文章“設(shè)計前端DC/DC轉(zhuǎn)換級以承受自動瞬變”。

36、原始鏈接：

37、http://e 2e . ti.com/blogs _/b/幕后/archive/2017/03/28/學(xué)習(xí)如何保持汽車電池穩(wěn)定并運行更長時間。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。