明年量產(chǎn)！4680電池獲特斯拉、寧德時(shí)代巨頭集體押寶,儲(chǔ)能行業(yè)成為潛力市場(chǎng)

大家好，小科來為大家解答以上問題。明年量產(chǎn)！4680電池獲特斯拉、寧德時(shí)代巨頭集體押寶，儲(chǔ)能行業(yè)成為潛力市場(chǎng)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、電子發(fā)燒友網(wǎng)絡(luò)報(bào)道(文/莫婷婷)在全球碳中和的大背景下，電動(dòng)汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。

2、根據(jù)CleanTechnica的預(yù)測(cè)，2021年全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到700萬輛，、和是電動(dòng)汽車的三大市場(chǎng)。

3、為了促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，和政府相繼推出了與電動(dòng)汽車相關(guān)的政策。比如政府推出電動(dòng)汽車購(gòu)買“增強(qiáng)版”補(bǔ)貼計(jì)劃，政府也表示將投入約1000億日元(8.77億美元)作為補(bǔ)貼，支持建設(shè)先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池工廠。

4、在政策利好的支持下，相關(guān)電池公司加緊布局。

5、近日，松下正在籌備特斯拉新一代圓柱電池4680生產(chǎn)線的消息，引起了業(yè)內(nèi)人士對(duì)4680電池的關(guān)注。更值得期待的是，4680電池不僅應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，未來還將在儲(chǔ)能領(lǐng)域大顯身手。

6、來源：特斯拉電池日

7、680電池露出尖角

8、由于充電問題，電動(dòng)汽車對(duì)續(xù)航深感擔(dān)憂，續(xù)航焦慮最終會(huì)變成“電池競(jìng)爭(zhēng)”。

9、特斯拉的差異化競(jìng)爭(zhēng)被賦予了“4680”新電池。

10、680電池，顧名思義，是一種寬46 mm、長(zhǎng)80 mm的圓柱形電池，采用無極耳技術(shù)，配合“全極耳”的連接，提高了安全性。

11、據(jù)悉，與特斯拉此前使用的2170電池相比，4680電池的電池容量是特斯拉的5倍，可將對(duì)應(yīng)車型的續(xù)航里程提升16%。

12、根據(jù)特斯拉的估算，4680電池的實(shí)現(xiàn)成本將比2170電池降低14%。

13、此外，圓柱形4680電池可以采用CTC封裝方案，將電芯集成到整車底盤中。據(jù)了解，該方案可節(jié)省約370個(gè)零件，車身重量可減輕10%。

14、總的來說，4680電池在能量密度、成本、安全性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)是其受到市場(chǎng)追捧的主要原因。

15、但4680電池的出現(xiàn)，不僅僅是2170到4680尺寸的升級(jí)，更是電動(dòng)汽車技術(shù)路線的改變。

16、電動(dòng)汽車主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，也可以分為方形、軟包和圓柱形。

17、今年之前，三元鋰電池已經(jīng)被大部分電動(dòng)車使用，三元路線主要被海外車企使用。

18、三元鋰電池細(xì)分為NCM(鎳-鈷-錳)和NCA(鎳-鈷-鋁)路線。比如奔馳和寶馬ix3的奔馳EQS采用三元NCM811電池，特斯拉采用三元NCA電池。

19、磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線的“逆襲”來自于特斯拉Model 3和Model Y標(biāo)準(zhǔn)版采用磷酸鐵鋰電池。今年10月，戴姆勒集團(tuán)表示，為節(jié)約成本，2024 -2025年期間發(fā)布的新一代奔馳EQA/EQB將采用磷酸鐵鋰電池。

20、電池比亞迪推出了升級(jí)版磷酸鐵鋰電池——刀片電池，在其王朝系列新能源汽車中逐漸使用。

21、第30批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》乘用車公告(來源：工業(yè)和信息化部)

22、回到4680電池，因?yàn)?680電池經(jīng)常被用作與2170三元電池的對(duì)比，所以它們被歸類為三元電池。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，4680指的是電池尺寸，并不是三元鋰電池獨(dú)有的技術(shù)。隨著電池廠商的技術(shù)投入，未來在磷酸鐵鋰電池中使用4680電池成為可能。

23、這也意味著4680電池的應(yīng)用方向才剛剛出現(xiàn)，未來的市場(chǎng)空間還有待探索。

24、在480電池量產(chǎn)前夕，電池公司紛紛進(jìn)入賽道。

25、在4680電池的布局上，特斯拉與松下的合作最為緊密。

26、在第三季度的投資者交流會(huì)上，馬斯克表示，第一批搭載全新4680電池的Model Y將于明年交付，他還表示，希望t公司每周能生產(chǎn)5000輛這款車型

27、從今年1-9月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排名來看，松下在全球電池企業(yè)中排名第三，在動(dòng)力電池廠商中處于領(lǐng)先地位。

28、此外，由于特斯拉的大部分市場(chǎng)是在市場(chǎng)，松下也在國(guó)內(nèi)建立了電池工廠，與廈鎢新能、貝特瑞、江蘇國(guó)泰等設(shè)備供應(yīng)商達(dá)成合作。

得益于4680電池在續(xù)航、成本等方面的優(yōu)勢(shì)，不僅是松下，國(guó)內(nèi)外多家電池企業(yè)早已看到4680電池未來的市場(chǎng)爆發(fā)力。

30、國(guó)泰君安表示，當(dāng)前LG新能源、三星SDI、寧德時(shí)代、億緯鋰能、比克電池等電池企業(yè)都已經(jīng)涉足大圓柱/4680電芯開發(fā)，頭部電池廠紛紛加入4680電池陣營(yíng)，4680未來有望成為圓柱電池主流型號(hào)。

松下、LG新能源以及寧德時(shí)代是特斯拉的三大合作廠商，其中今年3月，LG表示已開始為4680電池建造一條試點(diǎn)生產(chǎn)線，計(jì)劃到2023年開始批量生產(chǎn)，為特斯拉工廠供貨。

32、寧德時(shí)代為4680電池項(xiàng)目取名“金箍棒”。

值得注意的是，目前已有消息表示特斯拉在尋找國(guó)內(nèi)的4680大圓柱電池合作廠商，其中就有億緯鋰能。

34、而億緯鋰能在4680電池產(chǎn)線的布局也從側(cè)面印證了這個(gè)消息的真實(shí)性。

35、今年11月，在荊門動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園開工儀式上，億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成表示：“將在荊門建設(shè)的大圓柱電池項(xiàng)目，可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)的4680和4695電池的生產(chǎn)基地，這里生產(chǎn)的電池將裝備給全世界最牛的公司。

36、” 此次落地的20GWh乘用車用大圓柱電池項(xiàng)目正是4680和4695電池生產(chǎn)線。

37、早在今年9月，與億緯鋰能合作的StoreDot就宣布已經(jīng)生產(chǎn)出第一款4680電池，這也為億緯鋰能在4680電池業(yè)務(wù)上打下基礎(chǔ)。

圖源：電子發(fā)燒友根據(jù)公開資料整理

汽車行業(yè)不會(huì)是4680電池唯一的方向

作為行業(yè)先驅(qū)，特斯拉具備其他車企所沒有的“帶貨效應(yīng)”，4680電池是否會(huì)帶來電動(dòng)汽車電池技術(shù)路線的行業(yè)革命這也不是沒有可能，但在量產(chǎn)上車之前，這一切也只是猜測(cè)。

從馬斯克的市場(chǎng)布局來看，特斯拉會(huì)根據(jù)市場(chǎng)定位選擇不同的技術(shù)路線，例如入門車型選擇使用壽命長(zhǎng)的磷酸鐵鋰電池，而強(qiáng)調(diào)續(xù)航時(shí)間、重量的中高端產(chǎn)品會(huì)使用“高鎳低鈷”三元鋰電池，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在Model Y之后，Model S、Cybertruck等車型將陸續(xù)使用4680電池。

除了電動(dòng)汽車電池，馬斯克還透露了4680電池的另一個(gè)重要方向——儲(chǔ)能。

44、今年，特斯拉申請(qǐng)一項(xiàng)“用于儲(chǔ)能設(shè)備的二氟磷酸鹽添加劑化合物及其方法”的專利，根據(jù)公開資料得知，該專利涉及改善儲(chǔ)能設(shè)備中的電池化學(xué)，將開發(fā)一種電解質(zhì)用以提高電池的性能同時(shí)降低其成本，這可能適用于4680電池。

45、此外，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)蔚藍(lán)鋰芯在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，4680電池可以用于儲(chǔ)能。

眾所周知，馬斯克除了造火箭與造汽車之外的另一項(xiàng)業(yè)務(wù)就是太陽(yáng)能業(yè)務(wù)，據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克曾表示，通過安裝特斯拉太陽(yáng)能電池板和Powerwall家用儲(chǔ)能電池可以提高住宅價(jià)值，并且不斷推進(jìn)太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。

47、那么4680電池在馬斯克的太陽(yáng)能業(yè)務(wù)是否能占有一席之地？從馬斯克的全產(chǎn)業(yè)鏈布局來看，這也不是沒有可能。

據(jù)報(bào)道，特斯拉的Powerwall儲(chǔ)能電站全球安裝量已超25萬個(gè)，該設(shè)備采用圓柱形鋰電池作為電芯，容量可以達(dá)到13.5kWh。

49、值得一提的是，Powerwall儲(chǔ)能電站可以結(jié)合特斯拉太陽(yáng)能發(fā)電屋頂為家庭提供儲(chǔ)能方案。

目前特斯拉暫未公布4680電池在儲(chǔ)能行業(yè)的相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景，但在碳中和的背景下，儲(chǔ)能市場(chǎng)已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)押注的方向之一。

例如寧德時(shí)代發(fā)布的“儲(chǔ)能戰(zhàn)略”被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是基于磷酸鐵鋰電池展開的，因?yàn)榱姿徼F鋰電池是儲(chǔ)能電池首選電池，在成本上也要優(yōu)于三元鋰電池。

52、寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)黃世霖曾表示：“儲(chǔ)能電池比動(dòng)力電池要求高得多，現(xiàn)在1500-2000個(gè)循環(huán)就足以滿足乘用車對(duì)動(dòng)力電池的要求，但儲(chǔ)能電池的要求是至少8000個(gè)循環(huán)。

53、”從這個(gè)數(shù)據(jù)來看，一旦4680電池打開儲(chǔ)能市場(chǎng)將得到另一個(gè)飛躍。

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