布局動力電池賽道！寧德時代320億材料項目開工 豐田汽車宣布在投資12.9億美元建立電池工廠

編者按：最新全球新能源汽車屢創(chuàng)新高，配套的動力電池已經(jīng)成為各大廠商競相追逐的賽道。動力電池第一的寧德時代最新宣布320億的新能源產(chǎn)業(yè)項目開工。這一項目的重點不是動力電池的擴產(chǎn)，而是對于退役電池回收再利用。12月6日，全球汽車大廠豐田正式宣布，將在北卡羅來納州新建一座耗資 12.9 億美元的電動汽車電池工廠。該公司預(yù)計，該工廠計劃于 2025 年開始生產(chǎn)時，能夠為 200,000 輛全電動和插電式混合動力汽車生產(chǎn)足夠的鋰離子電池。投資320億！寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目正式開工

12月4日，寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目開工儀式在宜昌高新區(qū)白洋工業(yè)園正式舉行。

寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目以新能源汽車動力電池正極材料為核心，整合“磷礦 —原料 — 前驅(qū)體 — 正極材料 — 電池循環(huán)利用”等多環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)，覆蓋電池全生命周期。項目總投資約320億元，占地面積約5500畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)36萬噸磷酸鐵、22萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸三元前驅(qū)體及材料、4萬噸鈷酸鋰、4萬噸再生石墨和30萬噸電池循環(huán)利用的超大規(guī)模生產(chǎn)基地。預(yù)計2023年實現(xiàn)一期投產(chǎn)，2025年全部投產(chǎn)，滿產(chǎn)后能為超過400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

圖片來自寧德時代微信

寧德時代聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長李平表示：“寧德時代邦普一體化新能源產(chǎn)業(yè)項目是寧德時代全球布局和上游資源保障的關(guān)鍵一環(huán)。我們將整合寧德時代核心資源和能力，力爭將宜昌工廠打造成為全球領(lǐng)先的綠色工廠、智慧工廠、數(shù)字工廠，帶動產(chǎn)業(yè)鏈在湖北在宜昌集聚及發(fā)展，為建設(shè)宜昌千億綠色低碳示范園區(qū)、打造湖北萬億汽車現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群提供強有力的支撐。”

12.9億美元！豐田將在北卡羅來納洲建立電池工廠 預(yù)計招聘1750人

12月6日，豐田宣布將在北卡羅來納州新建一座耗資 12.9 億美元的電動汽車電池工廠。該公司預(yù)計，該工廠計劃于 2025 年開始生產(chǎn)時，能夠為 200,000 輛全電動和插電式混合動力汽車生產(chǎn)足夠的鋰離子電池。

豐田表示，這家工廠將建立在北卡羅來納州中部格林斯博羅的附近，預(yù)計將在為該州創(chuàng)造 1,750 個工作崗位。該設(shè)施的投資計劃到 2031 年。

為了降低成本并且降低供應(yīng)鏈中斷風(fēng)險，豐田和其他汽車制造商正爭先恐后地將電動汽車電池組件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到離本土更近的地方。

早在10月份，豐田宣布電動汽車投資約 34 億美元，豐田工廠的部分資金來自這部分投資。該公司預(yù)計新工廠將完全由可再生能源供電來生產(chǎn)電池。豐田已承諾到 2050 年實現(xiàn)其車輛和運營的碳中和。本文資料來自寧德時代微信和CNBC網(wǎng)站，本文整理發(fā)布。