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第二銀河新歐聯(lián)邦T3翼騎兵級驅(qū)逐艦數(shù)據(jù)介紹

2022-06-14 18:00:02 編輯:紀紹竹 來源:
導讀 翼騎兵級驅(qū)逐艦艦船信息艦型驅(qū)逐艦級別翼騎兵級基礎(chǔ)武器導彈艦船定位重裝、攔截基礎(chǔ)運算力4793基礎(chǔ)能量2504基礎(chǔ)配置定向波動能源抽取器-Ⅲ

翼騎兵級驅(qū)逐艦

艦船信息

艦型

驅(qū)逐艦

級別

翼騎兵級

基礎(chǔ)武器導彈艦船定位

重裝、攔截

基礎(chǔ)運算力4793基礎(chǔ)能量2504

 

基礎(chǔ)配置定向波動能源抽取器-Ⅲ

戰(zhàn)術(shù)組件

擊毀敵艦時,每秒將額外回復37護盾,航速提升15%,持續(xù)35秒;該效果每10秒只能觸發(fā)一次蜂巢式集束導彈發(fā)射架

超級裝置

對12km范圍內(nèi)的最大5個隨機敵對目標發(fā)射共12發(fā)導彈,每發(fā)導彈造成274點傷害。驅(qū)逐級艦防炮

默認武器

持續(xù)攻擊9km內(nèi)的選定目標,每秒造成69點傷害。

驅(qū)逐標準護盾回充器Ⅲ

修理器

使本艦每秒恢復53護盾值,持續(xù)30秒。

驅(qū)逐標準離子推進器Ⅲ

推進器

艦船速度提升100%,持續(xù)30秒。

初始屬性電能抗性

10%

護盾量13331

動能抗性

75%

船艙容積

375

熱能抗性

45%

體積系數(shù)

190

護甲值

12501

躍遷穩(wěn)定

1

最大裝載組件數(shù)

5

初始航速

606

需求駕照

駕駛員所需駕照 :  新歐羅巴聯(lián)邦T3驅(qū)逐艦駕照

每升一級

導彈的傷害提升

3%

導彈的追蹤速度提升

10.0%

自身盾抗強化裝置的能量消耗降低

3.0%

特有加成

單體躍遷干擾裝置的冷卻時間減少

20.0%

單體躍遷干擾裝置的能量消耗降低

65.0%

單體躍遷干擾裝置的射程提升

50.0%

艦船故事

翼騎兵驅(qū)逐艦作為槍騎兵驅(qū)逐艦的現(xiàn)代型沿襲了其原型艦重裝攔截的戰(zhàn)場定位,配合火力艦船在戰(zhàn)場中享有相當?shù)膬?yōu)勢。并且,近現(xiàn)代以來,其組件兼容性和運算力上都在不斷改良升級,為后期的搭載更新的武器裝置提供了空間。

該型艦船的雛形大致可以追溯至第三次銀河戰(zhàn)爭(B.G.8年--A.G.1年)后。當時,退入深空的斯巴達人在一段時間的消沉后就像他們的祖先做的那樣,組成了斯巴達反抗組織,并在未知的深空中不斷嘗試聯(lián)系上別國的戰(zhàn)敗者。近百年后,在收割者迪特里時代(A.G.127年--A.G.251年),斯巴達人在深空中的某一小行星帶安定下來,重新發(fā)展,并在這一段游蕩時期發(fā)現(xiàn)了一種具有強抗性的新型輕質(zhì)量的復合材料。反抗組織的工程師使用該材料改裝了戰(zhàn)后遺留下來的幾艘槍騎兵驅(qū)逐艦,稱為“翼騎兵”。

現(xiàn)在,這一名稱也被沿用在了保持戰(zhàn)場定位不變的現(xiàn)代版槍騎兵驅(qū)逐艦的升級上。

現(xiàn)代的翼騎兵級驅(qū)逐艦是由莫丁公司在A.G.936年研進行升級研發(fā)的。

這次,這個新生的、設(shè)計風格和設(shè)計方向都天馬行空、喜好花哨風格的公司不得不謹慎行事,畢竟他們此前設(shè)計的“猛禽”和“蝙蝠”表現(xiàn)不佳,給海軍已經(jīng)留下了不好的印象,如果這次再失利莫丁公司可能永遠與戰(zhàn)艦設(shè)計無緣了。

在這種壓力下,以莫丁公司首席設(shè)計師J.羅舍爾.卡拉克為首的設(shè)計組一反蝙蝠“飛行薄餅”和猛禽“花哨高調(diào)的海盜船”的另類設(shè)計風格,推出了循規(guī)蹈矩的V-338方案。在不改變該艦船平凡的外表的情況下,在其內(nèi)部隱藏著創(chuàng)新的設(shè)計和最先進的技術(shù)。

此設(shè)計案最為令人激賞的部分就是推進系統(tǒng)的全面改良,配合上升級后的定向波動能源抽取器,極大的提升了該艦船的攔截優(yōu)勢。


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