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大家好,小科來為大家解答以上問題。大功率可編程直流電源在電池充放測試中的應用這個很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!
1、各國都在倡導環(huán)保,保護地球,人們的環(huán)保意識越來越高。環(huán)境保護已經(jīng)成為人們更加關注的話題。近年來,各國都在關注減少碳排放的問題,新能源汽車也進入了我們的視野,除了以前的植樹造林和減少化學污染的方式。
2、據(jù)了解,在汽車行業(yè)市場,新能源汽車的比例已經(jīng)超過10%。
3、甚至有人認為,到2025年,新能源汽車有望占到新車銷量的35%以上。
4、這并非空穴來風,但汽車行業(yè)的許多"大佬"已經(jīng)進入了該計劃的實施階段,如建立電池廠和電動車組裝廠,建設新能源汽車研發(fā)中心,以及開發(fā)新能源汽車。d中心,購買儲能電池檢測設備等等。
5、作為必備的交通工具,質(zhì)量和安全是重中之重!新能源汽車最重要的安全部件是電池。
6、電池充放電測試成為首要任務。
7、電池充放電測試一般包括:恒流充電(CC)、恒壓充電(CV)、恒流放電(CC)、恒阻放電(CR)、混合充放電和階梯式充放電。
8、電池充電過程分為四個階段:預充電、快速充電、補充充電和涓流充電;
9、但放電過程一般不維持大電流放電,一般采用脈沖放電電流;
10、電池充放電測試主要是針對各種充放電模式下的電壓、電流、電阻、溫度進行監(jiān)測,以保證電池的可用性和安全性。
11、如果你想擁有一個安全可靠,使用壽命長的電池,你需要對電池進行360的測試。因此,測試儀器必須穩(wěn)定、可靠、功能強大。
12、為了滿足電池充放電測試的需求,于波訊明推薦了全天候SP-3U/6U系列大功率可編程DC電源和EL系列電子負載測量儀,可以輕松解決電池充放電測試問題。
13、全天SP-3U/6U系列大功率可編程DC電源的特點和優(yōu)勢:
14、使用SP-3U/6U系列大功率可編程DC電源和EL系列電子負載可帶來以下充放電優(yōu)勢:
15、充電:智能三段式充電算法,匹配測試電池類型,精確管理充電過程;實時刷新顯示電池充電過程曲線;專業(yè)測試軟件,支持數(shù)據(jù)報表導出;高精度、高分辨率、低紋波、適合通信和數(shù)模接口;支持主從并行模式,實現(xiàn)功率擴展。
16、放電測試:支持主從并聯(lián)模式實現(xiàn)功率擴展,擴展方式靈活,不受型號限制;可設置多種放電截止條件,避免電池過度放電造成永久損壞;可以設置多種放電模式,滿足不同應用場景的測試需求。
17、靈活擴展多種儀器以提供放電保護
18、在一些電池測試中,單個電子負載的功率無法滿足測試要求。
19、如果客戶的測試功率較高,那么可以使用大功率電子負載或多個電子負載進行測試。主從模式適用于不同類型電子負載組成的并聯(lián)系統(tǒng)。
20、如果測試功率較低,小功率電子負載可以滿足客戶的需求。
21、該系列電子負載可為電池的大電流過放電測試提供放電保護。
22、一般來說,過放電會使電池內(nèi)壓升高,正負活性物質(zhì)的可逆性被破壞。即使充電也只能部分恢復,容量會明顯衰減。
23、此時,需要在電子負載的電池功能模式下設置終止電壓。當電池電壓達到這個值時,輸入會自動關閉,電池不會因為深度放電而損壞。
24、負載還提供特定放電時間的放電測試,并在放電時間達到設定時間時停止放電。
25、全功能和多樣化的放電模式設置
26、通常,放電模式包括脈沖放電模式和斜坡放電模式。
27、根據(jù)用戶編輯的序列文件,復合體
28、我們還可以為客戶測試需求提供集成測試解決方案和測量儀器,協(xié)助企業(yè)測試電池容量、電池DC內(nèi)阻、電池充放電壽命、電池老化壽命等各種關鍵參數(shù)................
29、支票。
本文到此結(jié)束,希望對大家有所幫助。
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